港口機械主業表現不佳，進軍海工市場需要的巨大投入，使振華港機面臨雙重挑戰，150億元的投資計劃才實施一年就開始面臨資金壓力。
   上海振華重工集團今晚發布公告稱，為緩解公司資金壓力，改善債務結構，規避美元匯率波動給公司經營帶來的風險，擬由匯豐銀行（中國）有限公司作為牽頭行為公司提供2.6 億-3 億美元三年期的銀團貸款。
   振華重工2009年年報稱，受全球金融危機影響，國際船運與港口業務下滑嚴重，直接影響了港口機械的訂單量，導致營收同比下降23.7億元至166.42億元，毛利潤降至6.96%。
   如何既保持全球港口機械市場的龍頭地位，又發掘出新的利潤增長點，成為振華重工2009年重點思考的問題，最后結果是大舉進軍海洋工程市場。
   世界著名的海洋油氣工程研究咨詢機構道格拉斯-威斯伍德公司指出，2008-2013年，全球海洋油氣工業將投資1890億美元，在遍及全球的海洋上建立15000個油氣勘探和開采井，其中45000個勘探井投資750億美元，10500個開采井投資1140億美元。
   我國的船舶振興規劃目標也提出，要在2009至2011年間，使高技術高附加值船舶市場全球占有率達到20%，海洋工程裝備市場占有率達10%。
   “我們三年內在長興基地、南通基地的固定資產投入共計將超過150億元，推動公司在2-3年內的海工市場產品占公司總產值50%以上，相應板塊的營業收入突破40億美元。”振華重工總裁管彤賢說。
   一位不愿透露姓名的業內人士指出，振華重工占有全球70%以上的港口機械市場，擁有與之相關的大量設備及固定資產，全球市場的萎縮意味著大量產能的閑置，如何處理這一問題還將直接影響到該公司的資金使用效率。
   振華重工顯然考慮到了這一點。在今晚的公告中該公司還表示，為更好的拓展新業務，提高現有資產利用效率，計劃在原有營業范圍基礎上增加“設備租賃”和“自有房屋租賃”，董事會這一決議尚待股東大會討論通過。