就本港發展成為地區航空樞紐，航空事務專家謝天賜提出了五點建議。  　　一、香港航空業發展構思與安排，應參照國家民航業發展與市場總需求，建立起一個與國家民航業運行體制有聯系，并在配合國家的整體民航戰略發展部署和總政策框架之下，有機地結合地方實情而發展出一套航空樞紐和營運的獨特模式，而不是自我凌駕于上述之上，自我放任的發展結構。 
　　二、政府主觀要求對“航空服務準則”的修改，意義不大，沒有什么大作為，空運牌照局更是伴隨“準則”而衍生的機構，應在取消上述“準則”之下，應予自行消失。其管理、執行應納入民航執法部門來執行，并由該部門收集各方意見補充，完善相關準則、內容與執法力度，并給予一定的法律效力。 
　　三、允許內地三大國有航空公司在香港設立基地航空公司的權利，以便在更大程度開放下，進行公平、高透明度和公平競爭。 
　　四、香港本地注冊，由港人控股的航空公司，都應合理地享有香港通過對等談判而得到的航線和“黃金升降時段”。 
　　五、特區政府倘若修改“準則”，應以更審慎，與時并進的前瞻眼光、觀點來評估發揮準則的全部內容。機宜之計，要改就要徹底改，讓所有在香港注冊，由港人控制的航空公司都享有同樣待遇和權力。