本報(bào)訊 近日，在京滬高鐵天津西站至滄州西站區(qū)間的施工現(xiàn)場(chǎng)，一根長(zhǎng)7.6米的接觸網(wǎng)支柱桿被轟鳴的吊車緩緩吊起，穩(wěn)穩(wěn)地落在15米高的橋面支柱基座上。至此，京滬高鐵全線電氣化工程4個(gè)區(qū)段內(nèi)的第一根接觸網(wǎng)支柱桿全部完成架設(shè)，標(biāo)志著電氣化工程施工在全線展開(kāi)。
    電氣化工程是京滬高鐵“四電”工程的一部分。中鐵電氣化局集團(tuán)京滬高鐵電氣化項(xiàng)目部針對(duì)京滬高鐵電氣化工程施工技術(shù)接口多、接觸網(wǎng)弓網(wǎng)技術(shù)精度高等特點(diǎn)，科學(xué)組織、超前規(guī)劃，成立專家組對(duì)施工方案進(jìn)行了多次論證、研究和討論，對(duì)確保工程的順利推進(jìn)有著重要意義。（姜峰 李忠民）