□羅輝林
    物流是電子商務(wù)的瓶頸，被呼吁了這么多年，目前還是電子商務(wù)的瓶頸，沒(méi)有得到很好的解決。為什么？因?yàn)闆](méi)找到如何解決物流本身的瓶頸，物流本身的瓶頸是什么？“最初和最后一公里”！
    據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，星晨急便創(chuàng)始人陳平最近攜 “云物流”的時(shí)髦概念與阿里巴巴喜結(jié)良緣。不過(guò)在我看來(lái)， “云物流”只不過(guò)是裝“舊醋”的 “新瓶”而已！只是改個(gè)方式進(jìn)行集中，然后分發(fā)而已�！白畛鹾妥詈笠还�里”的問(wèn)題還是沒(méi)有解決�？爝f的成本能顯著降下來(lái)嗎，服務(wù)水平能明顯提高嗎？不可能！換了種方式，還是壯大自己，通過(guò)大店壓榨底下的小快遞商而已，進(jìn)而是最基層的快遞員工！物流的瓶頸問(wèn)題還是沒(méi)有解決！
    淘寶網(wǎng)做電子商務(wù)很成功，不過(guò)在物流上確實(shí)是個(gè)外行。守著巨大的滿街門店資源就是不知道轉(zhuǎn)化為物流優(yōu)勢(shì)。知道物流最看中的資源是什么嗎？網(wǎng)絡(luò)！不然聯(lián)邦快遞怎么愿意拿4億元去收購(gòu)與王樹(shù)生合作建起來(lái)的網(wǎng)點(diǎn)？馬云知道淘寶武裝起來(lái)，并且能利用的終端網(wǎng)點(diǎn)有多少嗎？幾千萬(wàn)元，甚至上億元，不過(guò)做物流的似乎看不到，也不知道怎么利用起來(lái)。
    具體的講，就是充分利用那些臨街實(shí)體店，最初和最后一公里，由賣家和買家到他們最近的實(shí)體店完成。淘寶物流只需要運(yùn)作中間集送分揀轉(zhuǎn)發(fā)的問(wèn)題！最初一公里，最后一公里。只需要稍微改造淘寶就可以做到全程的信息監(jiān)控。這就夠了，配合淘寶的信用體系，以及適當(dāng)?shù)睦�益分成，淘寶物流就不僅能提供電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)了，而是可以面向全社會(huì)提供物流業(yè)務(wù)，只需要發(fā)貨和收貨方擁有淘寶賬號(hào)即可！
    最初和最后一公里是快遞和物流業(yè)的難題，占了單件運(yùn)作成本中的大部分。美國(guó)由于社會(huì)治安環(huán)境好，物流快遞在送給個(gè)人是不怕丟失。無(wú)論有沒(méi)有人簽收，就直接放在收貨方的室外郵箱。中國(guó)不行！曾經(jīng)到小區(qū)保安的物流運(yùn)作，由于無(wú)法對(duì)終端的信息監(jiān)控和考核而無(wú)法運(yùn)作。淘寶的平臺(tái)在此占有巨大的優(yōu)勢(shì)，可惜還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)淘寶物流的人知道怎么使用，真是浪費(fèi)！
    如果淘寶成功，郵政快遞都可將會(huì)被打敗，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)到哪里，淘寶物流將到哪里，網(wǎng)點(diǎn)會(huì)超過(guò)郵政！（本文不代表本報(bào)觀點(diǎn)）