《佛山市落實國家流通領域現代物流示范城市工作方案》(以下簡稱《方案》)近日公布透露，佛山物流將重點打造物流園區等十大工程，且為加強制造業與物流業聯動發展，佛山將重點建設七大物流基地。 
　　■發展重點
　　統一配送 商貿物流
　　《方案》提出，將佛山物流發展的重點分為：城市統一配送、商貿物流、專業第三方物流。
　　在城市統一配送方面，“鼓勵企業應用現代物流管理技術，適應電子商務和連鎖經營發展的需要，發展面向流通企業和消費者的社會化共同配送，促進流通的現代化，擴大居民消費�！倍�在商貿物流領域，“加快建設多種運作模式的商貿物流業態。運用現代科技信息技術和先進管理手段，整合商業、供銷、醫藥等現有物流業態資源�！�
　　“面對專業市場的分銷物流和面對消費者的城市配送物流兩部分，目前佛山都非常滯后。”廣東商學院流通經濟研究所所長王先慶表示，佛山發展城市商貿物流也很緊迫。
　　■與制造業聯動
　　重點建設七大物流基地
　　《方案》明確提出了佛山落實示范城市的十大工程：物流園區工程、制造業與物流業聯動發展工程、冷鏈物流工程、多式聯運轉運設施工程、城市配送工程、電子商務物流工程、物流信息化工程、品牌工程、物流人才工程、物流統計工程。
　　在提到制造業與物流業聯動發展工程時，《方案》指出佛山將重點建設七大物流基地(見示意圖)。
　　王先慶對制造業與物流業的聯動表示肯定，“佛山物流的優勢在于它是以產業發展為依托。在所有的服務業中，物流業就是將佛山的傳統產業和服務業進行結合發展的最好發展點，發展成本比較低。這也是佛山傳統產業轉型升級的重要路徑�！�
■物流基礎設施 
　　海陸空無縫對接將更高效
　　《方案》還提出了多式聯運轉運設施工程，這意味著佛山原來粗放式的經營方式將向更為精細化、高效率的發展方式轉變。
　　根據《方案》，佛山將依托已有的港口、鐵路和公路貨站、機場等交通運輸設施，重點解決港口與鐵路、鐵路與公路、民用航空與地面交通等樞紐不銜接，以及各種交通樞紐相互分離帶來的貨物在運輸過程中多次搬倒、拆裝等問題，促進物流基礎設施協調配套運行，實現多種運輸方式無縫銜接。同時，將加快建設和完善“佛山電子口岸平臺”。
　　“海關與港口之間，港口與其他運輸公司之間以往缺乏有效的合作，各種運輸方式進行有效對接后，如果能夠建立統一的電子報關平臺，將大大節省報關的時間和運輸成本。”佛山市電子口岸有限公司董事、副總經理龍云說。
　　■電子商務平臺 推廣歐浦鋼網成功經驗
　　《方案》在談到發展電子商務物流工程時，表示將通過外引內聯的方式，大力發展服務于產業的電子商務平臺，把歐浦鋼網的成功經驗推廣到其他行業，發展石灣“中國建材交易總網”，南莊“華夏陶瓷網”，西樵“南方紡織網”，大瀝“廣東桂江農產品電子交易中心”、“有色金屬網”，丹灶“華南五金網”，九江“珠銀(鋼鐵)電子交易中心”，樂從“易發塑料網”，龍江“亞洲國際家具材料電子商務平臺”，陳村“花卉世界電子商務平臺”等產業電子商務平臺。
　　目前，佛山的本土電子商務企業發展勢頭強勁，同時阿里巴巴、eBay中國、環球市場、環球資源等電子商務巨頭也在佛山設立了站點。本土與外來企業競爭呈共生之勢。
　　另外，《方案》還提到，在物流園區工程上引導企業向物流園區聚集；在品牌工程上引導扶持有條件的鎮(街道)成為物流品牌專業鎮，支持南海九江鎮打造“廣東省現代物流信息化試點鎮”和實施“省市共建現代物流重點鎮”。
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　　建智慧供應鏈應“量力而為”
　　供應鏈專家建議根據物流成本水平、客戶需求及投資回報等制定供應鏈計劃
　　本報訊 記者紀可報道：智慧供應鏈是“富人游戲”，未來供應鏈競爭將是原材料爭奪戰……昨日舉辦的中國供應鏈城市巡回演講上，中外專家為佛山帶來最“潮”物流理念，并建議企業可搭“物聯網”快車實現跨越式發展。
　　壟斷型零售商未來優勢大
　　“經濟全球化導致的區域產業分工將愈加明顯，從而給供應鏈帶來變化。”捷瑪公司董事長王開疆首先分析了“中國制造”面臨的新經濟環境，他認為，未來生產力水平的提高將使得以制造企業為主導的供應鏈逐漸受制于以零售企業為主導的供應鏈，同時在銷售市場上具有壟斷力量的零售商壟斷了生產技術的制造商，將在供應鏈中獲得更大價值優勢。
　　在這種形勢下，企業的發展目標將是知識產權型制造企業，“即具有研發能力和名牌，影響國際市場的銷售網絡，在本土加工制造同時也在全球進行采購，實現資源最優配置�！蓖蹰_疆說。
　　建智慧供應鏈需謹慎
　　凱闊福咨詢公司國際合伙人博思認為，“個性化、全球化、發展可持續化和世界相互依存度加強將是供應鏈管理的趨勢�！辈┧急硎�，眼光長遠的企業要開始關注供應鏈采購的可持續性、前瞻性，因為隨著資源的緊缺，未來供應鏈管理將是一輪原材料的爭奪戰。
　　對于目前“熱炒”的“智慧供應鏈”，王開疆則認為是“給富人用的”，“智慧供應鏈只適合物流成本10%以內的企業，目前物流成本普遍在18%以上的企業，要建智慧供應鏈需謹慎�！彼�建議，企業要根據自身及地區的物流成本水平、風險管理要求、客戶需求以及明確的投資回報，確定企業當前、近期、長期智慧供應鏈計劃及實施步驟。
　搭物聯網快車可快步前行 
　　根據國家政策部署，今后5年內，我國將投3.5萬億元用于發展“物聯網”，對于這一炙手可熱的新事物，王開疆鼓勵企業不妨搭上國家發展戰略——“物聯網”的快車，實現跨越式發展。
　　“物聯網涉及傳感器——與物品結合——供應鏈——商品消費等整個商品的生命周期，供應鏈非常長�！蓖蹰_疆指出，這是包括發達國家在內的所有經濟體關注的熱點。在商品公共信息平臺建設分工方面，他建議，食品、藥品、危化品、交通、節能減排等領域可由政府主導建商品公共信息平臺，而金融、期貨、交通、運輸及大宗商品交易的“物聯網”則由行業來主導建設，企業可在采購、銷售等企業間業務信息方面主導建“物聯網”。
　　名詞解釋
　　智慧供應鏈：通過傳感器、GPS等機器收集商品數據，將整個供應鏈連為一體，在互聯互通基礎上，實現流程優化和系統整合，并更好評估成本、時間、質量等標準。