裝載40619噸航空煤油的馬耳他籍油船「公�！固�，昨日在上海洋山港海事處3艘海巡船全程監控下，安全靠泊洋山申港石油1號碼頭，開始卸載洋山港首批航空煤油，亦標志著洋山石油儲運項目二期工程正式建成并投入試運行。 
　　由洋山申港國際石油儲運有限公司投資興建的洋山石油儲運項目二期工程，總計建設了59萬立方米油品儲罐，全部投用后，可大大提高上海國際航運中心綜合服務能力，保障長三角能源供應。
　　長期以來，由于硬件條件限制，上海港尚難滿足大型國際集裝箱船舶的加油需求，不少船只在滬裝卸貨物后，轉而在香港、釜山、新加坡等港口加油，上海港因此損失了船舶供油的利潤空間，亦影響了港口綜合競爭力。
　　遠東最大成品油碼頭
　　洋山石油儲運項目一、二期工程合并運營后，洋山石油儲運項目將形成101萬立方米的成品油倉儲規模，倉儲種類涵蓋汽油、柴油、燃料油、航空煤油等多個品種，同時該基地還擁有10萬噸級、5000噸級的主副兩座碼頭，年通過能力750萬噸，成為中國最大的成品油倉儲中轉基地之一。
　　除了一、二期工程外，洋山石油儲運三期規劃，還包括100萬立方米儲油能力，三期工程全部建成后，洋山石油儲運基地的規�？偭繉⒊�過200萬立方米，將成為遠東地區最大的成品油碼頭。
　　目前，洋山申港國際石油儲運有限公司，已經取得上海海關批準的保稅倉庫資質，以及上海期貨交易所批準的「燃料油指定交割油庫」資質。同時，洋山石油儲運項目還與中石油、中石化、中化等企業簽訂了長期合作協議，目前洋山油庫的租罐率已接近100%。
　　隨著國際海運復蘇，干線集裝箱運輸日益繁忙。在作為遠東集裝箱樞紐的洋山深水港接駁成品油、LNG等巨型危險品輪，對船只進出港安全提出極高要求。「公�！馆嗊M港當日，洋山港海事處除了播發航行安全信息，亦派出3艘海巡艇前往洋山警戒區外10海里，全程將「公�！棺o航進港。