中油、裕民、中航合資成立的環能海運，6月中已獲立院審議預算通過，今天下午三方將正式簽訂合資協議書，裕民董事長徐旭東、中航董事長彭蔭親自出席參與。分析師認為，短在線來看，波羅的海干散裝綜合指數(BDI)近期跌跌不休，裕民、中航與中油合作之后，可以穩定為中油運油，對營運有正面幫助，長線來看，亞太其它地區的用油需求大，若能藉此探路，未來也有機會開發新市場。 
    雖然裕民今年4月才宣布將與中航、中油合資，共同成立油輪公司環能海運，不過，環能海運去年底即開始執行相關作業，由中油出資48%、裕民、中航則各出資26%。雖然美國原油價格持續上揚，不過，不管是航運、空運或者是民生用油，全球用油量只增不減，帶動原油運輸行業持續向上。