富寧港:連接中國與東盟各國最直接的重要紐帶
2010-7-13 12:43:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
云南富寧平年,這個云南向東行高速公路上的“東大門”,每天5000多輛貨車通過這里的剝隘鎮進入云南,這條路已經成為云南與沿海經濟溝通的通道。
富寧縣緊鄰廣西,富寧本地人的語言、思維方式都和兩廣一樣,甚至連買衣服鞋帽、上學、就醫長期都喜歡往135公里外的百色走。
在橋頭堡建設中,富寧也因此成為了文山對外開放,擁抱和連接兩廣的重要產業基地和物流商貿樞紐。
立體交通樞紐
云南的出?
云南人多年的夢想,寄托于珠江上游的馱娘江上,而今一個航運港口已經初具雛形。
富寧港是國家交通部規劃的珠江水系十六個重點港口之一,同時又是省里的重點建設項目,既是云南出海通道中重要的樞紐港,又是連接中國與東盟各國以及中西部之間最直接的重要紐帶。
富寧港是云南省通過右江(珠江水系)連接港澳及泛珠三角洲地區的重要交通基礎設施,也是文山州提出構建文山“水、陸、空、鐵”交通大格局的重要建設內容之一。位于富寧縣剝隘鎮,總占地面積5.67平方公里,其中陸域面積2.85平方公里,水域面積2.82平方公里;規劃建設客運港區、集裝箱港區、雜貨件港區、散貨港區等4個港區。據介紹,富寧港工程建設總投資12.3億元,將新建500噸級客運泊位兩個,1000噸級集裝箱泊位6個,1000噸級件雜貨泊位11個,1000噸級散貨泊位兩個,滿足近期吞吐量280萬噸,30萬人次,遠期吞吐量560萬噸,60萬人次的需要。
富寧港作為右江通道、珠江第一港,是云南省的第一大港,既是云南出海通道中重要的樞紐港,又是連接中國與東盟各國以及中西部之間最直接的重要紐帶港口。它的建設,對于促進文山乃至全省的改革開放和經濟發展,少數民族地區的脫貧致富,構建沿江產業經濟帶,泛珠三角經濟合作和湄公河次區域經濟合作都具有重要意義。
但現在,港口建設的推進卻不那么順暢。富寧港工程建設籌建處處長林興友在施工現場說:“富寧港是云南向東的出海路,是云南人多年的夢想。一期工程目前缺乏資金1.4億元,只能處于半停工狀態。我們希望,能得到相關部門的重視,讓這項工程能順利完成。”
商貿物流基地
芒市經臨滄、普洱、富寧出境到兩廣,從云南的最西一直向東,貫穿了一條與外省溝通的大通道高速公路干線,穿富寧縣全境而出。一路上火車拉出去的都是礦石、化工產品等資源類產品,最好的就是云南的煙草、機床。而6月1日云桂高速鐵路正式開始建設,6年后時速250公里的鐵路將橫貫富寧。這讓富寧作為商貿物流基地的夢想更近了一步。
“把富寧打造成云南東大門和出海口。”富寧縣縣委書記羅家祥表示。富寧地處中越兩國三省(區)十縣結合部,323國道、衡昆高速公路和正在修建的云桂鐵路貫穿全縣,隨著陸路交通樞紐的進一步完善,將縮短縣城至出?诰嚯x,縣城距防城港490公里,北海港630公里。正在建設的珠江第一港——富寧港將承擔起云南與兩廣等沿海發達地區的水上運輸和商貿交流,使這塊素有“滇粵關津”之稱的寶地區位優勢更加突出,是云南省通往廣西、廣東等沿海開放地區的重要門戶和出海最便捷的通道。
產業調整
發展特色優勢產業
富寧是云南資源富集的縮影,同時又具備了便利的交通。這為富寧的資源通向市場提供了非常便利的基礎條件。富寧定位為建設成滇東南的綠色經濟走廊。
按照規劃,“十二五”期間,富寧將重點以油茶、核桃、八角、速生豐產林、甘蔗等綠色生態產業發展為主,推動全縣120萬畝油茶、60萬畝核桃、100萬畝八角、100萬畝速生豐產林、20萬畝甘蔗種植和精深加工,做大做強綠色經濟。
工業方面,因為富寧工業處于工業化初始階段,最好的方法莫過于“借雞生蛋”。于是,云天化因為看重百色氧化鋁對上游氯堿、電力的需求和依賴而在富寧建廠,將建成年產30萬噸燒堿、30萬噸pvc的一個大型基地,富寧成為云天化切入廣西西部的楔子。富寧也為廣西的平果鋁項目提供重要支撐。
羅家祥透露,昆鋼也在今年6月6日昆交會上與文山州簽訂了投資50億的鐵合金、商貿物流、水泥建材、房地產項目。“作為面向華南沿海的通道,省屬企業大有可為,現在有遠見的企業家已經盯上富寧。前段時間七匹狼因為東部勞動力成本,希望到這邊找生產基地。富寧處于與東部碰撞的地方。”羅家祥頗為自豪。
越南與中國的經濟有一定的互補性,但是云南的企業要進入越南投資建廠仍有一定的難度,并且市場不大,F在有很多服裝等生產企業已經直接在越南投資。
“云南不應該再與東南沿海進行重復投資與競爭,而應該思考云南面向華南沿海的合作體制、機制!绷_家祥坦言,現在面向東盟的優勢研究中,廣西、廣東研究云南的企業多過我們自己,F在就是要思考,如何利用好華南沿海資金、產業、管理、人才的優勢。富寧必須成為云南與華南沿海合作的東大門。要在這里建好平臺、做好參謀,在物流、人流,產業、人才、資金的交往上做好出?诘慕巧。
承接東部產業轉移
“今年初民工荒時,一天有六七十輛大客車到富寧拉勞動力,富寧就是云南與泛珠三角合作的經濟紐帶,人力的、資金的、資源的、技術的。”富寧一位當地人說。
這是一個非常生動的例子。在富寧縣高級職業學校中,廣東歐譽服裝廠在這里有自己的加工車間。這不僅是校企合作的探討,更重要的是,一些東部地區因為勞動力成本過高而轉移到西部地區的,都在富寧找到了理想的落腳地!肮疽驗橛霉こ杀镜脑黾雍蛧馐袌龈偁幍募觿。坏貌粐栏窨刂瞥杀,年初4000元在廣州都找不到熟練工人,而在富寧1500-2000元就可以找到。而且富寧一條高速公路直接可以通到廣州,對于公司出口來說,轉移到云南節省的人工成本,完全可以彌補物流成本的增加!
為此,富寧縣也提出了大打工業牌,確立工業經濟的主導地位,積極實施“政策創新、主動承接、錯位發展、打造平臺、降低成本”五大戰略,主動承接東部地區產業轉移,調整產業結構,實現縣域經濟品質的提升和量的增長。