7月13日，江陰中南重工股份有限公司在深圳中小板上市，該公司董事長兼總經理陳少忠身家陡增至14億元。
    這家主要經營工業金屬管件的民營企業，在細分領域擁有著不一般的行業地位，是國內眾多大型石化、船舶、海洋工程企業的獨家供應商。但這顆中小板“新星”，同樣面臨裝備制造業共同的困難——原材料價格波動和海外需求下滑。
    7月14日，中南重工股價報收20.43元，較發行價上漲了8.67%。
    瞄準造船海工
    2009年，中南重工的營業收入約4.43億元人民幣，凈利潤不過6759萬元。雖然公司規模并不算大，但其下游產業和主要客戶卻十分誘人。
    目前，中南重工已經取得多項專利和特種制造許可證，加入了各大石油石化行業的一級供應商網絡，中石油、中石化都成為了它的客戶。
    另一方面，中南重工與江南造船集團、上海船廠船舶有限公司、江蘇揚子江船廠等大型造船企業也開展了合作。
    中南重工所在的江陰市毗鄰長江，而江蘇是全國造船第一大省，長江沿岸遍布造船基地。中南重工的招股說明書顯示，該公司2007年～2008年對船舶行業銷售額的增長率為 26.77%。
    中南重工董事長陳少忠對記者表示，該公司已經通過了國際八大船級社的認證，為其產品進入國際船舶市場打下了基礎。
    與此同時，陳少忠還瞄準了海洋工程市場。
    在他看來，國內主要造船廠都在向海洋工程領域轉型，中南重工的管件在海工領域會有更多的發展空間。
    “與造船相比，一個海洋工程平臺造價5.5億美金，相當于10艘普通的散貨船，海工管件、管系的用量是普通散貨船的10倍，而整個海洋工程是上百億美金的市場�！标惿僦艺f。
    未來隱憂
    但這并不意味著中南重工前景無憂。
    國內的工業金屬管件行業混沌初開，中低端市場小企業扎堆、競爭無序，而高端市場發展不完善、企業難成規模。
    據本報了解，中國管件企業年生產能力一般在1000噸以下，多數企業采用小作坊、小工廠式的生產方式，這導致了行業集中度低，并沒有哪家廠商的市場占有率明顯較高。
    據華經視點研究中心的統計，全國中高壓金屬管件年均消費量約230萬噸，而中南重工前年工業金屬管件和法蘭的銷售量合計約2.2萬噸，占國內市場消費量的比率僅約為1%。
    同時，這個行業受上游原材料價格波動的影響正越來越明顯。
    金屬管件生產所需的原材料主要為鋼板、鋼錠、鋼管等鋼鐵制品。中南重工的招股說明書顯示，2007-2009年度，原材料成本占該公司營業成本的比重，分別為71.77%、69.75%和71.27%。
    中南重工在上市風險提示中稱，“鋼鐵價格大幅波動，可能影響公司正常原材料采購計劃，尤其是鋼材價格大幅上漲的情況下，將顯著增加公司營業成本�！�
    中南重工財務總監吳慶豐就此回應說，公司主要采用“以銷定產，以產定購”的方式安排原材料采購，“即公司簽訂合同時，綜合考慮當時的材料價格及合同要求等因素進行產品報價。當合同簽訂后，公司立即根據訂單安排采購，及時鎖定材料成本，避免了價格的波動對公司經營業績的影響�！�
    另外，需求端也呈現出低迷的態勢。從長遠來看，國際市場的需求正不斷下滑。
    2008年，中國出口不銹鋼管材總計19.24萬噸，同比下降三分之一左右。去年1-5月，出口量明顯回落，同比下降了近九成。
    但中南重工認為，公司產品以內銷為主，受出口萎縮影響不大，高端管件產品的需求依舊旺盛。