中海工業菠蘿廟船廠于6月下旬，在海珠廠區安全優質快捷修復了“吸揚14”輪挖泥船獲船東好評的基礎上，7月初又贏來姐妹船“吸揚11”和“吸揚12”大型挖泥船進廠修理�！拔鼡P14“輪，型長100米，型寬16米，每小時挖、吸泥1800立方。進廠修理的工程量較多，修期僅有35天。該廠工程技術等部門和各生產車間從船東客戶的需求出發，冒著高溫天氣，奮戰船臺，嚴格履行合同，不但保質保量完成合同規定的工程項目，而且滿足了船東追加的工程任務。
     “吸揚14”輪主輔鋼樁是船上的重要設備，鋼樁由于長期使用銹蝕斷裂，丟失16米，剩下殘余管樁約19米在船上。要重新修復，需新制兩段新鋼樁（各重約21噸）與殘余樁管進行對接。修復后總長35米，直徑1.4米，總重約64噸，為了圓滿完成這一修理任務，工程部統一部署，技術中心合理制定對接工藝，質檢部嚴把質量關，船體車間抽調精兵強將、精心安排布置工作。船體車間施工人員制作胎架，將兩段新鋼樁、舊殘鋼樁余按圖紙要求劃好對接用的中心線，把新造的兩段主輔鋼樁吊裝到胎架的同一端部按原船的裝配圖為新的第一節段，將殘余的19米尾鋼樁斷口修正作為新的第二節段，并將新第二節段吊上胎架與新第一節段對接裝配，劃好鋼樁中心線及余量線、裝配檢驗線等，打上標記，按余量線切割余量，嚴格按照規范要求進行焊接，并用激光儀對鋼樁的直線度進行測量，最后進行沖水和抽真空試驗，以保證質量，同時安全優質吊船安裝。在6月下旬完成泥泵柴油機、泥泵等修理安裝的最大的系統工程。還完成了鋼樁升降油缸、鉸刀系統水上液壓管系，甲板絞車及拋錨滑車等數較大的修理項目，確保了 “吸揚14”輪按期出廠。