30歲的陳永建，六年前還只是個(gè)有著初中文化的個(gè)體戶，2004年加入德邦物流廣州車隊(duì)時(shí)，做夢(mèng)都沒(méi)有想到自己能進(jìn)入管理層。目前，他已是公司的高級(jí)經(jīng)理，管理著八名員工，負(fù)責(zé)與全國(guó)的駕駛員溝通。
　　現(xiàn)在說(shuō)起自己的晉升經(jīng)歷，陳永建仍然很激動(dòng)。“2008年4月廣州車隊(duì)準(zhǔn)備設(shè)立一個(gè)指導(dǎo)員的職位，當(dāng)時(shí)我是2007年的明星司機(jī)，就被車隊(duì)推薦到人事部去面試，對(duì)我進(jìn)行綜合考評(píng)后，根據(jù)面談和平時(shí)的綜合績(jī)效，最終我獲得了這個(gè)全新的職位�！�
　　指導(dǎo)員的工作主要是與上百名司機(jī)保持溝通，從新司機(jī)招聘、培訓(xùn)到平時(shí)的工作情況、工資分配，指導(dǎo)員需要做好司機(jī)與公司之間的橋梁工作。
　　一年下來(lái)，陳永建在指導(dǎo)員這個(gè)崗位上做得游刃有余，很快就被提升到總部，擔(dān)任公司文化部員工關(guān)系組的高級(jí)經(jīng)理。現(xiàn)在，他要負(fù)責(zé)的是全國(guó)駕駛員的關(guān)系管理。
　　像陳永建這樣的經(jīng)歷，在已經(jīng)位列全國(guó)民營(yíng)零擔(dān)公路運(yùn)輸領(lǐng)先企業(yè)的德邦物流內(nèi)并不算少，而這完全得益于德邦物流董事長(zhǎng)崔維星制定的員工晉升和干部?jī)?chǔ)備制度。
　　都說(shuō)做貨運(yùn)物流的公司，最頭疼的事情就是司機(jī)難管，但是德邦物流就是通過(guò)種種晉升和培訓(xùn)制度，讓司機(jī)們一個(gè)個(gè)都“死心塌地”地為公司干。
　　清晰的晉升通道
　　對(duì)于很多物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)人才的管理是非常粗糙的，它們并不認(rèn)為一個(gè)司機(jī)也有職業(yè)生涯。
　　而在德邦物流，如果想走管理通道，司機(jī)也可以向直屬領(lǐng)導(dǎo)自薦，直屬領(lǐng)導(dǎo)就會(huì)有意識(shí)地先安排一些統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)管理和分析等的工作，并適時(shí)培養(yǎng)和推薦。因?yàn)樽鳛榈掳畹墓芾韺�，其中一�?xiàng)考核就是每年下屬中有幾個(gè)人晉升，并且還能得到“伯樂(lè)獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)金。
　　隨后的晉升制度和通道也非常清晰，首先是通過(guò)自薦或者經(jīng)理推薦成為儲(chǔ)備干部，這其中有至少25％的名額會(huì)留給司機(jī)等非文職人員，對(duì)儲(chǔ)備干部進(jìn)行培訓(xùn)后，綜合考評(píng)的前75％都有資格競(jìng)聘經(jīng)理，然后通過(guò)面談、辯論等，就有望走上管理層的工作崗位。
　　“對(duì)于非文職人員的管理也要相對(duì)精細(xì)化，他們也有職業(yè)生涯，我們公司很多高層就是從司機(jī)、搬運(yùn)工等做起的，公司人力資源部門有專員配備研究非文職類員工的職業(yè)發(fā)展，也有專業(yè)技術(shù)類通道和管理通道�！贝蘧S星說(shuō)，企業(yè)只管員工干活，不顧職業(yè)榮譽(yù)感的管理在五六年前或許還可以，但現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)時(shí)了。
　　聽(tīng)起來(lái)也許會(huì)覺(jué)得很新鮮，在德邦物流，參加培訓(xùn)也可以獲得獎(jiǎng)金。比如打字，崔維星就規(guī)定，如果不會(huì)打字的員工通過(guò)練習(xí)，一分鐘能打30個(gè)字就獎(jiǎng)勵(lì)200元，每增加10個(gè)再獎(jiǎng)50元錢。
　　陳永建就是得到打字獎(jiǎng)勵(lì)的受益者之一。初中畢業(yè)的他以前從來(lái)沒(méi)摸過(guò)電腦，到了德邦物流后，發(fā)現(xiàn)公司有一間專門的員工活動(dòng)室供員工學(xué)電腦，每個(gè)車隊(duì)都能分到兩到四臺(tái)，“在這里既可以賺錢，還學(xué)了東西，沒(méi)有理由不學(xué)習(xí)啊�！标愑澜ㄐΨQ，而學(xué)會(huì)了電腦，實(shí)際的好處也隨之出現(xiàn)，“現(xiàn)在隨時(shí)可以上網(wǎng)看公司的信息平臺(tái)，可以對(duì)公司的整體情況有更多的了解�！�
　　而除了學(xué)電腦學(xué)打字，在德邦物流，司機(jī)和搬運(yùn)工都要參加5類培訓(xùn)：技能、安全、企業(yè)文化，以及戶外拓展和軍訓(xùn)。每個(gè)季度公司的培訓(xùn)中心都會(huì)公布一個(gè)培訓(xùn)列表，員工可以自由選擇。公司還安排了很多外部培訓(xùn)，2~3天或者一個(gè)月的都有。另外由于司機(jī)和外場(chǎng)的工資是提成制的，為了保證他們既能積極學(xué)習(xí)，又不影響到他們的提成，德邦物流還給予參加培訓(xùn)的司機(jī)和外場(chǎng)補(bǔ)助10元/小時(shí)。
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