繼海南首條海上瓜果菜運輸直達航線�？凇�—營口綠色精品集裝箱航線于去年開通后，7月15日下午，隨著“安盛集5號”啟航，�？谥撂旖蚝Ｉ现边_航線也正式開通，這意味著海南至北方港口又多了一條水路經濟運輸通道，結束了�？诟壑撂旖蚋垡恢币詠頉]有海上直達干線的歷史，也為構建海南至環渤海灣港口水上“高速路網”奠定了基礎。 　　今年6月，在天津舉行的海南——天津經貿活動洽談會上，海南港航控股有限公司與天津港(集團)有限公司簽訂了開通�？谥撂旖蚣�裝箱綠色精品航線的合作協議，此次航線的開通即打通了海口港至渤海灣重要港口——天津的海上快速通道。
　　記者獲悉，從�？诟壑撂旖蚋垲A計6天左右到達，安通物流公司將在�？诟壑撂旖蚋埸c對點海上快速通道上，投入三艘400TEU的集裝箱船舶營運，航班密度為周班。為更好地為海南與渤海灣地區的經貿往來，尤其是為海南綠色農產品及熱帶水果提供強有力的物流保障工作，安通物流公司將投入300個冷藏箱在該航線上使用。
　　海南港航控股有限公司副總裁黃有光表示，過去，海南一直沒有至北方港口的直達航線，海南出島產品均需要從廣州中轉運至北方港口，運輸時間長，成本過高，造成產品的市場競爭力下降。去年11月，�？诟叟c營口港、中海集運開通了一條�？诘綘I口集裝箱直達精品航線，給海南瓜果菜運輸提供了便利條件，尤其是在確保農產品質量、降低運輸成本方面取得較好效果，這對海南從產品出島、對企業本身都是多贏。
　　黃有光說，此次海南港航控股有限公司與天津港、安通物流公司創建了新的運輸模式，以前是航運公司自己開航線、碼頭配合，如今是碼頭與船東之間、港口與港口之間的合作形成兩港一航，共同開辟航線模式，在海運經營模式上是一種創新。
　　天津港(集團)有限公司副總裁趙明奎說，天津港是我國北方重要港口，與海口港加強合作開通�？谥撂旖蛑边_班輪航線，對推動南北間互動，特別是促進海南與天津經濟發展都有重要作用，將成為一條國內海上黃金運輸航線。