近日，杭州市三堡船閘通過(guò)技術(shù)改造、設(shè)備更新等多項(xiàng)舉措，切實(shí)做到節(jié)能降耗。

    三堡船閘處的大型機(jī)電設(shè)備耗電、耗能較大，每年的電能消耗在船閘設(shè)備維護(hù)支出中占較大比重。結(jié)合這些設(shè)備的實(shí)際情況，根據(jù)專業(yè)性、技術(shù)性強(qiáng)的特點(diǎn)，杭州市港航部門采取多種措施把節(jié)能降耗落實(shí)到日常的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作中。一是對(duì)一二線液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造，將原來(lái)驅(qū)動(dòng)油泵的15kw電機(jī)改成能耗等級(jí)更低的3kw電機(jī)，同時(shí)將原大體積液壓油箱改成小體積油箱。這一改造項(xiàng)目，一年可節(jié)約用電量約3、4萬(wàn)度左右，節(jié)約液壓油幾百升。二是對(duì)一線上游引航道的照明設(shè)備進(jìn)行了更換，把原先高耗能的250w高壓鈉燈改成135w的高頻無(wú)極燈，將更換60多盞照明燈。該燈光源綠色環(huán)保，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)費(fèi)用低。據(jù)估算，每盞燈每月可節(jié)約用電約37度。三是在日常設(shè)備更新改造過(guò)程中，優(yōu)先選用同比能耗等級(jí)更低、更環(huán)保的設(shè)備，把節(jié)能減排理念貫穿到設(shè)備工作的各個(gè)方面，努力打造節(jié)約型、環(huán)保型船閘。