臺灣臺驊國際表示，目前空運市場較為走弱，海運市場依然暢旺，推估6月合并營收可較5月微幅增加，對第三季展望，則預期進入電子產業需求旺季，加上海運業者旺季效應持續擴大，估計第三季營收有機會較第二季成長10~15%。
    臺驊指出，目前看來海運市場沒有問題，美洲線早已提前在6月加收旺季附加費，歐洲線雖沒有像美洲線需求那樣熱到不行，不過卻也都未見到需求有減少跡象，反倒是空運市場，今年初到今年5月為止，市場需求均相當不錯，進入6月后開始轉入淡季，造成空運市場出現較為顯著滑落，不過，在海運市場強力需求支撐下，6月合并營收應該較5月4.72億元增加。法人推估，6月合并營收數字大概落在4.8~4.9億元。
    第三季展望，臺驊認為，依照貨柜船東看法，到今年底前，全球海運市場需求一片暢旺情況下，第三季海運市場看來應該沒任何問題，目前，光是為了因應旺季來臨，美洲線已確定于8月份再加收第二次旺季附加費，像是陽明、長榮已經分別通知客戶，陽明美西線每大柜（40呎）收200美元，美東與內陸更加收400美元，長榮美西線收250美元，美東線收400美元，這項因素也將讓公司第三季營收顯著增加。
    目前臺驊海運營收占整體營收比約80%；空運約占20%，因此，海運市場持續成長，臺驊也將因而受惠。