記者7月18日從成都海關(guān)獲悉，成都海關(guān)將從提高通關(guān)效率、建設(shè)特殊監(jiān)管區(qū)域新平臺、加強(qiáng)行政效能建設(shè)三個方面入手，打造四川通關(guān)“高速路”。 　　提高通關(guān)效率
　　成都海關(guān)目前通關(guān)效率已從2008年7月的1.95小時提高到現(xiàn)在的0.38小時。
　　目前成都海關(guān)已與14個口岸實行了區(qū)域通關(guān)。區(qū)域通關(guān)是一種以“屬地申報、口岸驗放”為主的通關(guān)新模式，即企業(yè)可自主選擇屬地任一海關(guān)申報，由貨物實際進(jìn)出境地的口岸海關(guān)辦理貨物驗放手續(xù)。在這種通關(guān)模式下，無需查驗的貨物通關(guān)時間有的僅需30分鐘，而采用傳統(tǒng)模式的通關(guān)時間一般需要1至3個工作日。
　　成都海關(guān)表示，年內(nèi)將推進(jìn)出口分類通關(guān)改革，實現(xiàn)80％以上的出口貨物計算機(jī)自動審核、快速驗放。
　　支持建特殊監(jiān)管區(qū)
　　“成都海關(guān)將積極支持成都保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的申請和建設(shè)，為國內(nèi)外企業(yè)提供新的發(fā)展平臺，并進(jìn)一步優(yōu)化對出口加工區(qū)的管理和服務(wù)，推動產(chǎn)業(yè)集聚�！背啥己ｊP(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)推進(jìn)加工貿(mào)易內(nèi)銷便利化，鼓勵企業(yè)利用保稅加工方式進(jìn)行生產(chǎn)，支持包括臺資在內(nèi)的加工貿(mào)易企業(yè)“兩條腿”走路。同時，將積極配合龍泉公路口岸建設(shè)，密切跟進(jìn)青白江集裝箱物流園區(qū)建設(shè)。已在成都、綿陽等地規(guī)劃布局20個保稅倉和出口監(jiān)管倉，為下一步的口岸發(fā)展預(yù)留空間。
　　對臺企“一企一策”
　　目前在川的臺資企業(yè)達(dá)到1452家，項目投資45億美元。成都海關(guān)將對臺資企業(yè)通過上門走訪、下廠調(diào)研，適時了解把握企業(yè)需求，解決相關(guān)問題。成都海關(guān)表示，將與臺資企業(yè)簽訂“關(guān)企合作備忘錄”，以及推動企業(yè)海關(guān)監(jiān)管類別升級，加快對符合條件企業(yè)申請A類AA類管理的驗證審核，讓更多臺灣企業(yè)享受海關(guān)優(yōu)質(zhì)通關(guān)服務(wù)。
　　成都海關(guān)還將為重點臺資企業(yè)制定“一企一策”，提前介入對臺招商引資重點項目的通關(guān)服務(wù)。