本報訊 7月16日,第六屆北京國際電動車展開幕,國內首款量產并投入示范運營的純電動物流車東風天翼物流車在車展上首發。 
　　在首發儀式上,東風旅行車公司總經理朱文燦向《證券日報》記者表示,5月份,東風天翼物流車投入全球第二大物流公司——荷蘭TNT公司在上�？爝f業務,成為國內首款投入實際工況運營的純電動物流車。
　有業內人士形容說,發展新能源車是行業的第三次變革。汽車企業必須走在變革的前沿。2005年,據國務院發展研究中心的預測,我國交通耗油將由2000年的0．55億噸上升到2020年的2.56億噸,屆時交通油耗與我國石油供應量之間將出現巨大缺口,發展節能與新能源技術是必需的戰略路徑。 
　　當然,新能源車要全面實現產業化,仍然任重道遠。
　　東風汽車(600006,股吧)總經理盧鋒向本報記者表示,開弓沒有回頭箭,東風汽車(600006,股吧)在新能源車技術研發和產業化道路上,不會因為可能遭遇的曲折而止步,我們將繼續創新合作模式,逐步地掌控核心技術并兼顧社會和環境的可持續發展。
　　就如何加快純電動物流車事業發展,東風旅行車公司總經理朱文燦認為,國家在發展支持發展乘用車試點的時候,應該給予一些特定純電動商用車補貼力度,如物流、環衛和郵政快遞等商用車,這些車型相比乘用車,技術更加成熟,線路定點定線運行等優勢。