這里是西雙版納州陸地的最南沿，從印有“中國磨憨”四個大字的海關大樓出發，前行不到200米就可以進入老撾國境，就是這樣一個狹窄的熱帶河谷，2009年對外貿易總額卻高達3.6億美元，是2001年磨憨邊貿區成立前的6.4倍。磨憨經濟開發區管委會副主任吳彬告訴記者，作為我國通往老撾唯一的國家級陸路口岸及面向東南亞最便捷的陸路通道，磨憨經濟開發區將力爭2015年實現進出口貨物值達到9億美元的目標。
10年生產總值增加8.8倍
磨憨位于云南省最南端，與老撾磨丁口岸接壤，經昆曼公路通向老撾、泰國、越南、馬來西亞、新加坡等國，地理區位十分優越。
吳彬介紹，自2001年磨憨邊境貿易區掛牌成立以來，經過近十年的發展，磨憨經濟得到顯著提高，2009年，磨憨經濟開發區生產總值完成7000萬元，同比增長15%，是2001年的8.8倍；其中固定資產投資完成2.5億元，同比增長52%，是2001年的11.3倍；進出口貿易總量達到38萬噸，同比增長16%，是2001年的4.8倍；對外貿易總額突破3億美元大關達到3.6億元美元，同比增長96%，是2001年的6.4倍。
作為國家一級口岸，磨憨擔負著中老、中緬等國貿易的中轉站作用，吳彬告訴記者，在“橋頭堡”戰略指引下，經濟開發區管委會加大了整個區域的基礎設施建設，在全省經濟受金融危機影響嚴重減少的情況下，磨憨口岸各項指標增幅均居全省13個一類口岸前列。2009年，磨憨經濟開發區進出口貨物和對外貿易額均在全省13個一類口岸中排名第四；其中，出入境人員總數達75萬人次，同比增長17%，在全省13個一類口岸中分別排名第四；第三國人員71267人次，同比增長72.5%，在全省13個一類口岸中分別排名第二；口岸簽證人數6173人，口岸落地簽證數、第三國人員出入境的國別以及流量位居全省口岸第一；出入境車輛達到13.5萬輛次，同比增長36.8%，在全省13個一類口岸排名第二。
同時，他也透露，在已有的經濟建設基礎上，磨憨將借助面向東南亞巨大的區位優勢，擴大與周邊地區的合作，目前磨憨經濟開發區正在積極申報中老（磨憨—磨丁）跨境經濟合作區，希望借此吸納更多的資金、人力資源進入磨憨。據了解，該跨境經濟開發區已經納入國家相關項目籌備中。
10分鐘快速檢疫通關
進站、消毒、辦理入境手續、通過，這是從老撾入境車輛的通關程序，在磨憨海關貨運車輛入境處，記者看到，一輛載滿木材的老撾汽車在不到10分鐘的時間內就完成了入境程序。磨憨海關負責人告訴記者，在目前的海關設施下，正常出入境手續個體完成通關程序最多只要10分鐘，個人通關的話只需要五六分鐘就可以全部完成。
工作人員告訴記者，磨憨口岸是云南省出入境人員和車輛最多的口岸之一，僅在今年上半年，口岸出入境人員總數累計就達35.2萬人次，同比增長20.8%，其中，第三國人員34045人次，同比增長8.2%。車輛方面，出入境車輛總數累計達79829輛次，同比增長57.6%。其中：出境車輛40355輛次，同比增長56.6%；入境車輛39474輛次，同比增長58.6%。無論是絕對數據還是增長率都處于省內各口岸前列。
目前，在通關便利化建設方面，磨憨海關按照中老兩國政府在磨憨—磨丁邊境口岸實施的是便利運輸協定的諒解備忘錄，實行“單一窗口檢查”和“一站式檢查”制度，實行“5+2工作制度”和“24小時預約通關”服務。工作人員告訴記者，在通關便捷的前提下，今年上半年，磨憨口岸進出口貨物累計完成35.8萬噸，同比增長81.7%。其中，進口貨物26.8萬噸，同比增長77.2%，出口貨物9萬噸，同比增長108%。對外貿易額累計完成33205萬美元，同比增長145%。其中，進口完成4378萬美元，同比增長143%，出口完成29704萬美元，同比增長152%。所有數據均超出年均增長預期。
1000畝物流基地落戶磨憨
作為經貿口岸重點區域，磨憨經濟開發區還注重對外資金的吸收，8年多的時間里，磨憨經濟區與省內外企業共達成合同及意向性協議50多項，總投資約17億元，其中浙江中設建工集團、云南云維集團、云南省物流公司、上海西部集團、云南中勁房地產開發公司等知名企業均已入駐磨憨。而在2010年昆交會上，磨憨經濟開發區又和云南省物流公司、上海物流集團達成合作意向，其中與云南省物流公司合作建設的1000畝大型物流基地，計劃總投資10億元，目前，該項目經過科學論證規劃，已經進入實質性施工階段。
不過吳彬也表示，雖然從數據上看，磨憨口岸進出口貿易額數額巨大，但由于磨憨經濟區沒有一個真正的經濟加工中轉基地，磨憨口岸在大多數經濟貿易內容中只充當一個中間站的成分，通關貿易份額對本地經濟貢獻不大，物流基地建成之后，不僅經濟區內物流貿易份額增多，同時還可以吸收其他加工企業的入駐，真正帶動地區經濟的發展。吳彬表示，在物流基地建成之后，到2015年，整個經濟開發區內工業形態初具規模，預計屆時工業總產值將達1億元。
對于磨憨經濟開發區的發展規劃，吳彬說，借助整個“橋頭堡”戰略，磨憨將著力打造版納面向東南亞的物流基地，計劃到2015年，區域內以保稅業務為主的對外貿易成效明顯，實現進出口貨物量達到80萬噸；進出口貿易額達到9億美元的目標，同時，磨憨經濟區還將重點發展現代服務基地，計劃到2015年，全區擁有30個以上的知名服務企業，重點提供現代物流、高端商務、現代商貿、生態宜居、旅游休閑、通關服務，使服務業增加值占生產總值的比重達到20%以上。