7月14日,麥肯錫(McKinsey)發(fā)表了題為“改變印度的物流基礎設施”的報告。報告指出,印度現(xiàn)有的公路、鐵路以及水路運輸狀況將無法滿足日益增長的貨物運輸需要,物流基礎設施發(fā)展滯后將危及印度經濟增長。未來10年,印度需向物流領域投資5000億美元,以實現(xiàn)政府制定的經濟增長目標。其中50%用于公路,40%用于鐵路。

　　報道稱,印度絕大部分的物流網絡都亟待建設,否則由于落后的物流設施所導致的浪費將由目前的450億美元(占GDP的4.3%)增加到2020年的1400億美元(占GDP的5%)。

　　麥肯錫建議印度政府采取四項措施:一是加強物流網絡建設,包括七大長途運輸走廊、150個中距離鐵路和公路連接線和大約700個末端連接線路;二是最大化物流網絡使用效率,包括建設15-20個物流中心、提供集裝箱和托盤的標準以及提升工人技術水平;三是增加電子收費系統(tǒng)的使用,推廣使用不銹鋼在載重貨車,增加道路養(yǎng)護投入;四是增加對鐵路的投入,并重新分配鐵路和公路的投資比例。