沈陽三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)已初步形成選線和建設方案。近期，遼寧省政府將專題研究討論并確定沈陽環(huán)城公路設計方案。 
　　據(jù)悉，規(guī)劃設計中的三環(huán)高速公路設計時速100公里、四環(huán)快速路主線設計時速100公里、五環(huán)高速公路設計時速120公里。三條道路有望10月啟動建設。 
　　在三條環(huán)線中，三環(huán)為現(xiàn)有公路改擴建，四、五環(huán)為新建公路。其中，三環(huán)全長82.1公里，總體維持現(xiàn)有線位不變，除王家溝至石廟子段10.8公里按雙向6車道標準改擴建外，其他路段總體按雙向8車道標準擴建。三環(huán)改擴建后，除繼續(xù)保留原15處互通立交外，擬再增設部分互通立交，并設置多處分離式立交，從而盡最大可能降低三環(huán)對沈陽發(fā)展的束縛。將來，三環(huán)高速公路將全面開放，取消收費，車輛從沿途的城區(qū)、各路口都能上到三環(huán)上。 
　　四環(huán)目前的設計定位是市政快速路，擬定線位全長132公里，途經(jīng)蘇家屯、鐵西、于洪、沈北、渾南、棋盤山等六區(qū)，以及渾南新城、佟溝新城、渾河新城、鐵西產(chǎn)業(yè)新城、胡臺新城、永安新城、蒲河新城、新城子新城、清水臺新城、沈撫新城等10個新城。按照初步建設方案，四環(huán)快速路寬70米，中間為一條6米寬的中央綠化帶，兩側(cè)各有3條快速機動車道、2條輔路、2條分隔帶、2條非機動車道及2條路邊綠化帶。 
　　五環(huán)高速公路設計標準為過境繞城高速公路，擬規(guī)劃雙向6車道。其主要功能是緩解三環(huán)高速公路日益增加的交通壓力，分流過境車輛。目前，五環(huán)高速公路初步設計了兩種選線方案，第一種方案線路全長183公里，途經(jīng)蘇家屯、于洪、沈北、新民、渾南（東陵）、棋盤山、鐵西等7個區(qū)和撫順李石開發(fā)區(qū)，以及沈陽8個新城、4個新市鎮(zhèn)。第二種方案全長198公里，與第一種方案的區(qū)別在于東部與撫順的連接更加密切。