BDI指數本周均值1752點，環比上周下跌14%，分船型看，BCI均值下跌24%，BPI下跌5%，BSI下跌8%；從具體的運費看，7月16日Cape船平均等價期租收入報9326美元/天，環比上周大跌30%，該運費已經跌至2008年年底的水平，巴拿馬型船平均等價期租收入報14296美元/天，環比上漲18%，Cape和巴拿馬運費再次明顯倒掛；本周國內鋼價綜合指數繼續下滑，鐵礦石及鋼材庫存維持相對高位；盡管BDI均值繼續下跌，但是BDI指數在BCI和BPI的帶動下周五出現了微弱的反彈，如果說之前BDI的下跌反映了市場已經發生和預期的總需求收縮，那么下一步預期出現的逆周期政策將有可能扭轉當下市場的低迷。 　　7月16日CCFI指數報1193.08點，環比上周上漲約1%，繼續維持高位；分航線看，CCFI-美線上漲約2個百分點，歐線上漲約1%，地中海航線下跌約2%；HRCI指數繼續上漲，7月14日報661.2點，該指數較年初已將近翻倍；匯率方面，7月16日歐元兌人民幣中間價報8.7495，歐元匯率反彈明顯，美元兌人民幣中間價報6.7718；根據最新公布的數據，美國6月份主要集裝箱港口吞吐量維持高增長，長灘港吞吐量同比增長26%，洛杉磯港吞吐量同比增長32%，其中進口量分別增長32%和27%，出口量分別增長12.6%和1.8%。
　　本周BDTI指數均值800點，環比上周均值下跌2%，BCTI均值826點，環比上周均值上漲1%；7月16日VLCC平均TCE報30226美元/天，環比上周下跌4%；Suez平均TCE報25528美元/天，環比上漲32%；Afra平均TCE報17137美元/天，環比下跌4%；MR平均TCE報8965美元/天，環比上漲10%；7月第2周美國煉廠開工率90.5%，開工率維持相對高位。