7月15日下午，在即將下水試航的一艘5萬噸級遠洋貨輪上，工人們正在緊張地進行各項收尾工作，施工現場呈現出一派熱火朝天的繁忙景象。
    作為第一家落戶響水的造船企業，江蘇宏銘船舶有限公司也是目前灌河流域投資規模最大、生產工藝最先進的造船企業。據公司負責人曾總介紹，江蘇宏銘船舶有限公司于2007年1月13日開工建設，2007年8月22日實現一期竣工并投產造船。公司堅持“綠色造船、數字造船、人文造船”的理念，按照現代化船廠建設模式，積極與江蘇科技大學、上海船舶設備研究所等高校、科研院所開展技術合作，加強產品研發和升級換代，調優船型品種，提高技術裝備和管理水平，不斷提升企業核心競爭力。所采用的船舶涂裝技術工藝在國內同行業中處于領先水平。公司目前正在進行二期工程建設，1號3.5萬噸半塢式船臺，2號、3號、4號5萬噸船臺投入使用，已完成200米舾裝碼頭建設一并投入使用，主辦公樓竣工投用。38臺龍門吊安裝到位，2萬平方米數控切割車間、1.2萬平方米涂裝車間投入使用，繼“宏銘3號”萬噸級遠洋貨輪在蘇北率先下水后，“明洲67”、“浙海165”和“天盛18”等5萬噸級遠洋貨輪也已順利下水，新建的4條船舶中， 有2條1.2萬噸貨輪、1條4.7萬噸貨輪、1條2萬噸油輪，正在緊張地進行分段焊接或主體安裝。今年簽訂的2條德國貨輪訂單以及2條國內訂單將于近期開工建造。企業全部建成達產后，年可實現銷售80億元，增加就業8000人以上。