“Costa Luminosa”號是著名客船建造商Fincantieri交付給Costa Crociere航運的1艘92600gt豪華郵輪，該船被稱為是意大利Carnival品牌發展中的里程碑，為同一家主要船東旗下的不同公司提供了設計范例，提供了高度的運營靈活性和更高端的產品，在船舶效率和環境保護的質量和技術特性方面有了新的參考點。
    “Costa Luminosa”號在Marghera船廠建造，總長294米，型寬32.2米。船上的柴-電推進和發電系統采用卡特彼勒公司德國工廠制造的多臺MaK中速長沖程發動機，驅動多臺ABB交流發電機，以及采用2臺用雙向變頻技術調速的方位吊艙式推進裝置。這套動力裝置包括MaK M43C系列的4臺12缸V型發動機和2臺8缸直列型發動機，總功率64000kw。按64只氣缸計算，每只氣缸在5l4r/min的最高連續轉速下的輸出功率為1000kW。每臺柴油機驅動1臺ABB交流發電機，4套較大的機組各有16.6MVA的輸出，而2套較小的機組各有11.1MVA的輸出。2臺吊艙式電力推進裝置各有17.6MW的最大推進功率，這表明2臺雙向變頻器裝置和雙重繞組的推進電動機有足夠的冗余度。
    ABB的供應范圍還包括：2臺冗余的11KV2500A主配電盤；13臺變壓器，其中4臺為16000kVA、4臺為1800kVA、3臺為1250kVA，以及2臺為400kVA；還有用于3臺Fincantieri船首推力器的2200kW電動機，以及遙控和動力定位系統。
    發動機采用卡特彼勒MaK的柔性凸輪軸技術，可保證發動機在任何負荷下都不會有可見的黑煙，并且有利于滿足IMO對氮氧化物排放的更加嚴格限制，以及符合地區性的控制，諸如美國阿拉斯加州海船可見排放物標準。
    “Costa Luminosa”號不僅是Costa Crociere航運在歐洲旅游航運界領先地位和它經營擴張戰略的證明，也是意大利海事業在豪華客船建造和舾裝領域實力的證明。