7月17日下午，臺風“康森”剛剛離去，臨高金牌經濟開發區內的海南威隆船舶修造廠又呈現一片繁忙的景象，三艘大船同時建造，數百名工人在巨大的船體間來回穿梭忙得熱火朝天。
    輪船、客滾船、駁船、漁船，造船訂單正源源不斷涌向臨高金牌經濟開發區。
    剛剛過去的6月，威隆船舶修造廠承接到第一批國外訂單，承建20艘載重1500噸泰國SLAM 
    INDICA公司的泰式駁船。而此前，威隆造船廠已經有兩艘大船正在修造，一艘是粵海航運1.38萬噸級輪船，另一艘是海南海峽航運股份有限公司的8000噸級客滾船。
    與威隆造船廠隔海相對的金牌港船舶修造廠也不示弱，該廠去年承建的4艘千噸級鋼質船已陸續交付船東使用;船廠內基礎設施建設也逐步完善，據介紹該項目總投資1.2億元，占地130畝，整個項目分2期建設，現已累計完成投資4705萬元。
    除了造船業，金牌開發區內其他項目也風生水起。西部再生資源工業園項目總投資0.58億元，占地50畝，建設再生資源回收分揀廠區，現已累計完成投資3250萬元。目前已建成3座廠房、貨場1萬平方米，設備安裝調試并已試產。20兆瓦太陽能項目現已列入國家金太陽示范工程項目目錄，且單體規模列全國第一，項目總投資約4.5億元，其中國家補貼約2億元，項目有望下半年開工建設。
    項目迅速發展的同時，金牌經濟開發區內的基礎設施建設也日新月異。
    威隆船舶修造廠的總經理潘桂方說，去年從西線高速公路驅車到自己的船廠，要從澄邁福山路口下，繞道馬裊灣，幾經顛簸才能達到金牌。今年直接從金牌路口下高速，筆直的路線，寬闊的大道，雖然目前還沒有鋪瀝青，但行車的速度已大大提高。
    金牌經濟開發區的有關負責人介紹，從西線高速公路到金牌開發區的金牌港疏港公路目前已完成路面第一層碎石鋪底，完成工程量的39%。第二層混凝土、第三層瀝青路面將陸續施工，預計今年9月份建成通車。
    水電問題也在陸續解決，金牌開發區的工業用引水工程報告已完成，項目計劃投資4.2億元，設計供水能力10萬噸每天，選用水源為洋隆水庫，路程5公里;東港110KV變電站于去年10份開工建設，項目投資6000萬元，預計今年7月份建成并向區內供電。
    另外，金牌港東港碼頭修建上個月已啟動建設，項目由臨高興泰源港務有限公司投資約2100萬元，計劃修建萬噸級碼頭一個，5000噸級泊位2個，碼頭堆場30畝，以及購置碼頭裝卸設備等。
    為了加快金牌開發區的開發，臨高縣創新開發機制，與海南省發展控股有限公司簽訂了合作開發金牌的框架協議，并相繼成立了開發建設領導小組及其辦公室，組建了海南臨高金牌港經濟開發區有限公司，充分發揮雙方在行政資源、土地、資金、項目、人才等的優勢，共同推進開發區開發進程。
    臨高縣有關負責人說，臨高將依托金牌港區位優勢及深水良港的自然條件，立足海南豐富的海洋資源，傾心打造“金牌國際航海城”，把金牌建設成國家級海洋經濟產業園區。