筆者22日從廣州海關獲悉，自廣州南沙保稅港區去年7月通過國家聯合驗收以來，該海關所轄南沙海關利用“保稅港區”優惠政策疊加優勢，提高通關效率，節約企業物流成本，力促物流企業強勢發展，目前南沙保稅港區已有15家物流企業進駐。
南沙海關在調研中發現，物流企業業務輻射范圍主要為珠三角地區，對時效要求都比較高。海關根據企業誠信度及貨物種類進行科學分類，對于符合條件的企業和貨物，采取“提前申報，運抵接單驗放”的通關模式，經過一段時間的運行，提高了整體通關效率，減少企業物流成本。
南沙海關還建立起與物流企業的信息溝通長效機制，設立物流企業海關聯系人制度，派專人跟蹤服務企業發展，并定期召開信息溝通會，及時了解企業在發展過程中遇到的困難，創新通關監管模式。
近日，合捷南沙博祿塑膠粒物流配送中心在南沙保稅港區正式投產運行，該中心是華南地區最大塑膠粒配送中心，屬于歐洲最大、世界排名第四的石化產品材料生產供應商——阿聯酋博祿公司，由合捷國際供應鏈公司為其提供報關、分包、倉儲和配送服務。
據了解，合捷南沙博祿物流中心總投資約3.5億元人民幣，是珠三角地區第一個為承接跨國化工企業服務外包而設立的包裝和配送物流項目，投產后該中心年處理塑膠粒原料25萬噸，將為南沙海港帶來2.4萬標箱物流量，貨值超過25億人民幣，將推動南沙成為華南地區最大的塑膠粒進口原料流散配送地。
從該企業籌建到投產的整個過程中，南沙海關“全程參與”，針對企業客戶單一、供應量大的實際，按照保稅港區的有關規定，為企業解決報關貨物一次性出區的實際困難，降低物流成本，提升了企業競爭力。