□中國郵政速遞物流研究中心馬選
    伴隨著國民經濟的快速增長，速遞物流作為中國郵政重點發展的競爭性業務，近年來發展迅速。網控是速遞物流公司運營的核心競爭力，建立適合速遞物流業務發展的網運郵路體系是網控工作的重中之重。迅速發展中的中國郵政速遞物流公司深知這一點，正在建設中的中國郵政南京航空速遞物流集散中心，對中國郵政適應市場競爭、保持行業領先地位、實現可持續發展具有重要的戰略意義。南京航空速遞物流集散中心項目是中國郵政速遞物流提高服務品質，提升品牌形象，促進業務發展的一項重大戰略舉措，是中國郵政速遞物流發展的新篇章。
    據悉，中國郵政南京航空速遞物流集散中心的建成，將對國際國內快件的分揀、物流及貨物郵件的處理起到重要的影響。它集航空樞紐、分揀中心、國際國內快件物流郵件集散“三位一體”，預計到2015年，中國郵政南京航空速遞物流集散中心將成為擁有飛機40架、員工5000人的大型國有企業，其規模和處理能力將成為亞洲最大、世界第三、技術裝備世界領先的一座現代化郵件快速集散中心。
    集散中心建成后將形成包括航空貨運、國際貨運代理、國內貨運代理、速遞物流等合理的物流功能布局，預測貨郵吞吐量將年均增長20％以上。預計到2015年，每天通過集散中心的速遞郵件處理量將達到200萬件以上，按平均每件1公斤計算，一年可達60萬噸，比“十一五”規劃的30萬噸空港貨物吞吐量多出一倍。集散中心建成后，中郵航的國內航線預計將從現有的8條增加到20條以上，并開辟國際航線10條左右。
    集散中心的功能主要包括速遞，物流郵件的分揀處理，郵政夜航飛機的停放和郵件集中交換，安檢、海關等一體化運作，是集航空樞紐、分揀中心、國際國內快件物流郵件集散“三位一體”的現代化郵件快速集散中心。中心建成后，將利用現代化郵件處理設施設備，在4小時內完成郵件裝卸、分揀、安檢、海關通關等全部處理過程。屆時，中國郵政將在全國范圍內向社會公眾提供更大范圍、更快時限、更有保障的次日遞物流服務。
    經營速遞物流業務從表面上看是在經營一種產品，從深層次講是在經營一種服務，但說到底是在經營一個網絡。所以說網控工作在整個速遞物流工作中很重要，肩負著神圣的使命，是一項需要付出努力做好的工作。隨著速遞物流專業化改革的深化，中國郵政南京航空速遞物流集散中心的投產使用，必將全面優化網絡結構和作業流程，提高整個網絡的運行效率和效益，提升中國郵政速遞物流的核心競爭力，助力中國郵政速遞物流的騰飛。