□郭焱
    縱觀國內中卡市場，由于起步晚，競爭對手較少，且受輕卡和重卡的兩頭擠壓，導致目前主流中卡產品仍然停留在“超載不超速，運營成本效率低，舒適安全性能差”的水平。
    近日，國內高端輕卡的領跑者江鈴汽車重拳出擊中卡市場，推出具有“國際智匯，卓越品質，高效運營，舒適安全”四大特點的高效物流寬卡——凱威，目前已陸續在珠三角、長三角區域亮相，客戶好評如潮。
    據記者從廠家內部了解的信息，前期發往兩大區域的凱威車型已全部售罄，客戶下的預定訂單已使工廠的排產計劃到8月，后續預定的客戶要等3個月才可能有現車供應。
    為何凱威一上市便迅速熱銷？記者為此進行了走訪調查。
火熱市場助凱威熱銷
    我國的中卡市場自20世紀90年代以來，銷量便開始逐年下滑。然而中卡銷量在2009年迎來了井噴式增長，全年銷量約25.8萬輛，相比2008年的20.7萬輛增長了24.56%,　增幅遠遠大于重卡市場的17.71%。今年第一季度，中卡市場仍然保持穩定快速增長，成為貨車整體市場中增速最快的細分市場之一。
    從去年11月，江鈴在三亞向物流行業大客戶推介凱威，到今年5月，江鈴高效物流寬卡凱威，在珠三角、長三角率先上市，正好趕上今年輕卡市場最火熱的季度——江鈴凱威全面上市正逢其時，正式開啟了國內高端中卡的新境界。
    用江鈴輕卡品牌經理劉讓坡的話說：“江鈴凱威推向市場，標志著中卡市場‘高品質、高效率’時代的到來，勢必會重塑國內中卡市場新格局。”這句話有雙重含義：第一就是以前中國市場并沒有真正意義上的高端中卡，江鈴凱威上市后填補了當前的市場空缺，滿足中國卡車用戶對于高端輕卡的需求；第二，如何定義高端？答案應該是，在保證品質穩定和耐用的同時，在安全性和舒適性方面相對傳統中卡有大幅度的提升。
借高品質走俏物流市場
    眾所周知，在輕卡領域，江鈴輕卡就是高品質的代名詞�！敖�鈴輕卡普遍30萬公里無大修”、“發動機等核心部件甚至60萬公里無大修”等理念深入客戶心中，而凱威同樣延續了江鈴產品一貫的高品質。
    據了解，江鈴凱威從設計到投產，共經過250萬公里的各種苛刻驗證，其中至少有30多項驗證標準高于國家標準；在動力、底盤、車身、前后橋等系統進行全方面的協調整合，使其質量、穩定、匹配性能均達到國內一流水準�！皩殑︿h從磨刀利，梅花香自苦寒來。”正是江鈴汽車對凱威這種近乎苛刻的質量要求，確保了其卓越品質。凱威自5月在珠江三角洲區域上市以來，迅速走俏珠三角物流市場。
    珠三角地區，由于制造業發達，周邊集中了大量的物流企業，這些企業專業化程度較高，對車輛的性能要求也頗為嚴格，很多物流公司仍在使用進口汽車。凱威之所以能夠在短短時間迅速打開銷量，獲得當地物流企業的認可，成為珠三角中長途城際物流用車的主流車型之一，與其卓越的整車性能和高端品質是分不開的。
    廣州德邦物流的李總說，他們公司目前已有100多輛江鈴汽車。他表示，江鈴汽車省油、耐用、維修成本低的事實是不容置疑的。凱威時尚而又不失大氣的外觀，江鈴汽車高端的品牌形象與德邦的專業形象很契合。
    專業的物流企業需要選擇專業水準的車輛，相信在不久的將來將會有越來越多的專業物流公司選擇江鈴凱威。