本報訊7月19日，為期五天的首屆中國自主汽車技術與產品成果展于在國家會議中心落下帷幕。其中，中國長安汽車集團（以下簡稱“中國長安”）展出了包括美人魚概念車、悅翔兩/三廂、CX30、奔奔love純電動車、奔奔Mini、哈飛賽豹純電動車、昌河愛迪爾、陸風X8在內的15款自主車型，展臺面積1018平方米，是參展企業中展臺面積最大、展品最為豐富的一家。
    作為中國四大汽車集團之一的中國長安，其擁有長安、哈飛、昌河、陸風4大自主汽車品牌，6大核心業務板塊，汽車譜系覆蓋乘用車和商用車全部領域。而在四大集團中，中國長安自主品牌比率最高，占總銷量的60%。業內人士認為，這與中國長安始終堅持“以我為主，自主創新”的發展模式密不可分。
    據了解，中國長安研發能力在國家研發中心能力排名中，位列行業第一。經
    過多年的努力，中國長安已經形
    成“五國九地”的研發布局，包括
    中國的北京、上海、重慶、江西、黑
    龍江，日本的橫濱、意大利的都
    靈、英國諾丁漢以及籌建中的美
    國研發中心。目前，中國長安擁
    有3000多名研發人員，150多名
    專家博士，其中6人入選國家“千
    人計劃”，數量位居行業第一。
    另據介紹，中國長安在全球
    建立研發中心，主要基于“三個著眼點”：一是著眼于全球，充分利用全球優勢資源；二是著眼于市場，提升產品適應性；三是著眼于現場，提高研發效率。中國長安在整車研發設計、傳統發動機技術、新能源動力等方面的技術水平和研發實力方面已經具備相當的實力。在此基礎上，中國長安提出技術“優化”，謀求為自主品牌汽車的可持續發展提供持續推動力。
    與此同時，在新能源發展路徑上，中國長安則選擇了三條線路，一是混合動力及代用燃料；二是燃料電池；三是純電動車。其中油電混合動力已實現產業化，燃料電池正在處于科研化階段，純電動已實現工程化并下線。而本屆車展中國長安所帶來的全部是以低碳節能環保為主的“綠色產品”，從傳統動力產品到新能源產品，再到概念產品，中國長安已具備從當前到未來的多種綠色出行解決方案。 （莊艷菲）