7月20日，在位于益陽市資江南岸的中海船舶公司，記者看到6艘龐大的水上工程船舶正在建造中。公司負責人介紹，這些船舶自重達6000多噸，將主要用于長江航道疏浚治理。憑借先進工藝技術，中海船舶生產的挖泥船已占國內中小型挖泥船市場份額25%。 
    在益陽市境內的洞庭湖、資江、沅江、桃花江等黃金水道岸線，分布著數十家船舶生產企業，一條船舶制造工業走廊已現雛形。太陽鳥游艇、中海船舶、先權船舶、金瀚船舶、桃花江游艇“五朵金花”競相綻放。其鋼制船舶和玻璃鋼船舶銷往20多個省、市，有的還打入了歐美市場。去年，全市船舶業造船噸位與產值均占全省總量70%。今年上半年，全市船舶制造業產值同比增長12%。 
    近年來，益陽市搶抓機遇，做大做強船舶產業。他們優化造船業資源配置，引進中國昊華集團等戰略投資者，加快企業并購重組，并在沅江市建設船舶制造業工業園。同時，市及縣（市、區）兩級政府還對造船企業在項目用地、碼頭建設以及融資等方面予以支持和扶助。 
    不斷創新，追求卓越，是益陽造船業贏得市場的奧秘。沅江太陽鳥游艇公司與國防科大艦船研究所、武漢理工大學船舶材料系、中國船舶集團708研究所開展產學研合作，取得多項國家專利。通過實施專利項目，一批高性能新型復合材料船艇、游艇填補了國內空白，有的成為亞洲首創。