看好2012年后全球景氣復蘇，貿易量回升，集裝箱景氣將大好，全球第五大集裝箱船東新加坡�；屎竭\啟動造船計劃，斥資12億美元打造12艘超過8,000TEU的集裝箱船。市場人士解讀，海皇此舉，恰好呼應長榮集團總裁張榮發對于全球集裝箱市場景氣在2012年起正式復蘇的看法，也顯示目前主力海運航商對于后續的貨柜景氣看好，提早布局造船。 
    張榮發今年4月即宣布將啟動百艘造船計劃，汰舊換新，震驚市場，當時不少人對于2012年后的貨柜景氣，仍有疑慮，如今�；室渤鍪衷齑�，可信度提高。 
    新加坡�；屎竭\為亞洲貨柜龍頭航商之一，旗下擁有美國總統輪船公司（APL），今年第二季起貨柜市場需求轉好，APL重新開啟閑置船舶擴充船隊，整體運能達59.8萬TEU，排名擠進全球第五大。 
    海皇此次購入12艘船舶中，有十艘為8,400TUE大型船舶，交由全球第二大造船廠南韓大宇造船制造，另外二艘規劃為1.07萬TEU。