據(jù)《青年時(shí)報(bào)》報(bào)道 “同樣的高速路線，為什么收費(fèi)不一樣，難道是有關(guān)部門在偷偷漲價(jià)不成？”蕭山的阿杰(化名)7月27日在甬臺(tái)溫高速樂清收費(fèi)所遭遇了車輛通行費(fèi)被“漲價(jià)”。 
　　155元變成了180元 
　　阿杰是當(dāng)日8點(diǎn)左右從杭甬高速蕭山東匝口進(jìn)入杭甬高速的，經(jīng)上三線、甬臺(tái)溫去溫州，在樂清下高速時(shí)被告知“收費(fèi)180元”。這條路阿杰不知道開了多少遍，最近一次是這個(gè)月的10日左右，價(jià)格還是155元。“咦，沒聽說漲價(jià)啊？”一頭霧水的阿杰向收費(fèi)所的工作人員尋求答案。 
　　聽了阿杰的情況后，記者上網(wǎng)瀏覽相關(guān)官方網(wǎng)站，也沒有查到杭甬高速漲價(jià)的相關(guān)信息。省公路管理局相關(guān)工作人員也表示，該高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)近來沒有作出過調(diào)整。 
　　原因出在哪里呢？ 
　　據(jù)記者了解，這種“漲價(jià)”不只樂清出口處，溫州南、溫州東出口處也有類似情況，只是上漲的金額各有不同。 
　　昨天下午，記者聯(lián)系上甬臺(tái)溫高速樂清收費(fèi)所。 
　　該所的葉所長(zhǎng)向記者解釋，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員反饋，確實(shí)有司機(jī)反映相同路線收費(fèi)比原來高的情況。工作人員也感到奇怪，私下里也在議論“漲價(jià)”的原因。最后大家有一個(gè)共同的發(fā)現(xiàn)，這個(gè)變化出現(xiàn)在諸永高速開通之后。 
　　經(jīng)過一番研究，真相大白，確實(shí)跟諸永高速有關(guān)。“漲價(jià)”跟目前高速公路運(yùn)用的最短路徑收費(fèi)有關(guān)。據(jù)了解，2009年9月19日零時(shí)起，二義性路徑識(shí)別系統(tǒng)在全省高速公路正式開始試運(yùn)行，高速公路的車輛通行費(fèi)，不論行駛路徑，費(fèi)用以最短路徑收取。 
　　從杭州到溫州，甬臺(tái)溫、金麗溫都可以走，但路程要數(shù)今年7月22日開通的諸永高速最短。由于諸永高速大型橋梁、長(zhǎng)隧道比較多，建造成本較高，每公里的車輛通行費(fèi)反倒比甬臺(tái)溫、金麗溫要高。7月27日上午，阿杰雖然走的不是諸永高速，但二義性路徑識(shí)別系統(tǒng)以最短路徑“諸永高速”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，出現(xiàn)了路徑最短，收費(fèi)不一定最低的情況。 
　　對(duì)此，收費(fèi)的工作人員也替駕駛員感到冤，但是費(fèi)用是系統(tǒng)自動(dòng)生成的，他們無權(quán)調(diào)整，只有向上面反映。 
　　省公路管理局已在研究對(duì)策 
　　對(duì)于阿杰的投訴，省公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，像阿杰這種情況確實(shí)存在，原本按最短路徑收費(fèi)意在使公眾承擔(dān)的通行費(fèi)用最少，但現(xiàn)在出現(xiàn)了新的情況。目前局里正在緊急研究解決方案，以便為公眾提供更為合理的服務(wù)。