“太謝謝你們啦，送來這么多必需品。三峽水域流量大過不了，你們和我們一樣著急！”7月26日，在三峽壩上錨地，“敘峰2號”局船長握著長江三峽通航管理局領(lǐng)導(dǎo)的手，連聲感謝。在新一輪超過5.6萬立方米每秒的洪峰到來前,三峽通航管理局積極加強(qiáng)現(xiàn)場宣傳提醒，局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)趕往一線，為部分待閘時間較長的小功率船送去生活日用慰問品。
 進(jìn)入汛期后，三峽水域持續(xù)大流量。連日來，壩上待閘船舶持續(xù)增多達(dá)109艘，其中絕大多數(shù)為小功率船。三峽通航管理局積極貫徹李盛霖部長“一個確保，兩個服務(wù)”的指示，急船方所急，積極開展疏通工作，協(xié)調(diào)長江防總控制下泄流量，并做好開啟“綠色通道”的準(zhǔn)備。但據(jù)預(yù)報(bào)，第二輪洪峰將于7月27日過境，“綠色通道”只能推遲。
 三峽通航管理局高度重視錨地的停泊秩序和船舶待閘情況，每天加大巡航及解釋力度。26日下午，該局領(lǐng)導(dǎo)親自趕往一線，慰問了沙灣錨地、蘭陵溪錨地、杉木溪錨地等地的小功率船舶，進(jìn)行面對面的宣傳和解釋。在運(yùn)煤船“渝祥518”、“港鑫8號”上，三峽通航管理局局長計(jì)玉健向船方承諾：這輪洪峰一過，“綠色通道”將及時開啟，優(yōu)先安排他們過閘。待閘船舶均表示，待閘時間長雖帶來很多不便，但大流量是自然因素，三峽通航管理局在錨地停泊管理、交通供給、醫(yī)藥服務(wù)等方面做了很多工作，讓大家待閘心理安定，但仍希望流量盡快下降，船舶盡快過閘。