散裝船運市場的巴拿馬型船運價持續拉升，波羅的海干貨船綜合指數（BDI）也跟著提高，有關航商指出，今年因為中國大陸相繼出現嚴重干旱與水災，造成谷物欠收，估計9月開始美國谷物秋收之后將會大量銷往中國，目前巴拿馬型船一年期日租優于現貨市場價格，且后市看漲，下半年有巴拿馬型船換約的益航、裕民、東森、臺航、四維航與陽明旗下光明海運都將受惠。 
    光明總經理葛仁友與裕民協理陳秀能指出，巴拿馬型船能夠在目前的傳統淡季中運價走升，主要是因為今年夏季天候炎熱，各國火力發電用煤量增加，而接下來印度季風季節即將結束，礦砂運輸即將恢復，美國谷物運輸即將登場，各國冬季儲煤潮也將開啟，后市運價看漲。
    目前巴拿馬型船現貨市場日租約1.97萬美元，1年期日租2.15萬美元，光明看好后市，8月到期的1艘船接了臺電一航次運務，日租1.9萬美元，估計11月運約結束后可進場簽到更高價的長約。
    益航、臺航、四維的巴拿馬型船在下半年都有長約到期，益航目前有1艘在談新約，有機會簽到更好的價格，裕民因為巴拿馬型船貨源多于海岬型船，放在現貨市場的船只以巴拿馬型船為主，現有運約主要在第4季到期，臺航第3、第4季各有1艘換約，四維船只短約多，陸續會有船只換約，都有機會簽到好價格。