7月中旬開始，國內(nèi)煉廠裝置故障頻發(fā)，加以部分煉廠加大液化氣自用量，液化氣供應(yīng)大幅下降。C1數(shù)據(jù)顯示，7月26日國內(nèi)液化氣日商品量為38690噸，較7月1日減少3630噸或8.6%。

　　受此支撐，華南、華東液化氣價格分別反彈222、351元/噸。由于7月進(jìn)口氣到岸量達(dá)19.2萬噸，因此液化氣降量對市場支撐不足。

　　7月底8月初，大連、洛陽、錦州等煉廠檢修陸續(xù)結(jié)束，只有錦西煉廠計劃檢修，預(yù)計屆時將增量2100至40790噸。8月中旬，西北地區(qū)液化氣預(yù)計將增量1100噸，但華東、東北煉廠檢修，將導(dǎo)致液化氣降量2530噸，此消彼長，8月中旬液化氣或再度減少1430噸至39360噸。

　　8月國產(chǎn)氣供應(yīng)基本面相對樂觀，但并無明顯支撐。C1船期顯示，8月進(jìn)口氣到岸數(shù)量達(dá)19.8萬噸，補(bǔ)充了市場缺口。

　　因此，8月國內(nèi)液化氣基本面或持平7月，但整體來看，8月上供應(yīng)較7月上稍顯樂觀。但是，如果原油在70-80美元/桶震蕩，市場價格也難有作為，以上下200-300元/噸震蕩為主。