巴西國家民航局(ANAC)近日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從去年2月到今年2月期間，巴西國內67座機場有7.9616萬個航班出現(xiàn)延誤，占所有國內、國際航班總數(shù)的約9％。為了切實保護消費者的利益，巴西國家民航局對有關規(guī)定進行了修訂，并從6月15日起實行。 　　據(jù)當?shù)孛襟w報道，由于航班延誤、超員售票以及航班取消等原因造成的糾紛屢有發(fā)生，今年1～5月巴西國家民航局受理的投訴達4035件。雖然新規(guī)定早在3個月前就已經(jīng)公布，但還是有好多旅客不了解其內容。
　　根據(jù)新的規(guī)定，如果出現(xiàn)航班延誤、超員售票、航班取消以及因此而使旅客錯過轉機時，旅客可以直接要求賠償。此外，還應確保旅客優(yōu)先乘坐隨后的航班。
　　航空公司如果無法安排隨后航班座席時，必須確保安排旅客乘坐其他航空公司的航班或安排其他替代交通。
　　此外，航班時刻如有變更時，航空公司有義務事先向旅客告之航班延誤的理由以及變更時間。如果航班延誤時間在2小時以上時，旅客可以要求支付餐飲費；延誤時間在4小時以上時，旅客可以要求支付賓館休息費。該項規(guī)定飛機起飛和降落均適用。
　　航空公司如果不履行上述義務時，旅客可以通過法庭或消費者中心要求賠償。航空公司方面有可能因此被處以4000到1萬雷亞爾的罰款。