二季度，南方瀝青資源大量涌入北方市場(chǎng)，憑借著低廉的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，東北及華北當(dāng)?shù)氐臑r青資源被嚴(yán)重打壓。6月中上旬開(kāi)始，北方大部分地區(qū)瀝青價(jià)格受累下滑，但東北瀝青價(jià)格6月高位堅(jiān)挺。進(jìn)入7月，東北市場(chǎng)終因供應(yīng)壓力出現(xiàn)價(jià)格下跌，北方地區(qū)最后一座“價(jià)格城池”淪陷。 　　根據(jù)C1估價(jià)顯示，本周五（7月2日），東北重交瀝青主流成交價(jià)相比本周三下跌175元/噸至4100-4300元/噸，北方重交瀝青主流價(jià)格受累再度下滑100元/噸至4000-4250元/噸。
　　南方市場(chǎng)瀝青供大于求的矛盾突出，為緩解壓力，自2010年二季度起，大量的資源持續(xù)流入北方市場(chǎng)。由于南方大部分市場(chǎng)正值傳統(tǒng)雨季，高庫(kù)存導(dǎo)致需求低迷，預(yù)計(jì)8月份以后，市場(chǎng)或能出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，因此，在供應(yīng)量持續(xù)高位的情況下，向遠(yuǎn)端市場(chǎng)輸送資源，成為當(dāng)?shù)貫r青廠(chǎng)緩解壓力的主要策略。
　　據(jù)C1了解，6月底、7月初，長(zhǎng)三角大部分煉廠(chǎng)的瀝青船貨出廠(chǎng)價(jià)降至3800-3850元/噸左右，以3000噸級(jí)的瀝青船為例，從浙江至東北鲅魚(yú)圈的船運(yùn)費(fèi)以及港雜費(fèi)等在200-250元/噸左右，其東北到岸價(jià)在4000-4100元/噸，相比當(dāng)?shù)?月底4500元/噸的價(jià)格，價(jià)差達(dá)到400-500元/噸之多。
　　盡管東北當(dāng)?shù)氐钠放菩��?yīng)較為明顯，本地瀝青的市場(chǎng)份額依舊占據(jù)絕對(duì)比例，但在長(zhǎng)三角低價(jià)瀝青的持續(xù)沖擊下，業(yè)主單位的博弈心態(tài)加重。某主流煉廠(chǎng)人士就表示，“業(yè)主單位前期的儲(chǔ)備資源也比較充裕，盡管他們不會(huì)大量購(gòu)進(jìn)南方瀝青，但在其價(jià)格的打壓下，業(yè)主單位采購(gòu)本地瀝青的積極性明顯降低，若不降價(jià)，后期廠(chǎng)家有出現(xiàn)堵庫(kù)的可能。”
　　由于南方雨季還將持續(xù)1-2個(gè)月，而高利潤(rùn)使得煉廠(chǎng)生產(chǎn)瀝青的積極性較高，因此，華東市場(chǎng)瀝青資源供應(yīng)量或持續(xù)高位，對(duì)北方的資源輸出力度或繼續(xù)加大，市場(chǎng)人士普遍預(yù)計(jì)，三季度初，市場(chǎng)上的價(jià)格戰(zhàn)在所難免，短期內(nèi)，價(jià)格繼續(xù)處于價(jià)格的拐點(diǎn)軌跡運(yùn)行。