讓淘寶走向國際，是阿里巴巴主席馬云一直想做卻感到頭疼的一件事。8年前，他跑遍了日本大多數(shù)銀行，也去了很多公司，花了整整兩年時(shí)間也沒有促成這件事。讓淘寶的影響力擴(kuò)展到更多的市場是馬云想要的，但麻煩卻超越了他最初的想象，跨國貿(mào)易帶來了各種各樣的問題，翻譯、物流、稅收都讓他感到頭疼。
　　6月1日，淘寶與日本雅虎合作的新購物平臺(tái)淘日本正式上線了。馬云道出以下這番話的同時(shí)也感到了壓力：“我最擔(dān)心的是這個(gè)孩子在6個(gè)月以內(nèi)，除了哭以外，帶給大家的更多的是麻煩，而不會(huì)帶來喜悅。”
　　物流成了淘日本聚集人氣的第一道關(guān)卡。網(wǎng)購愛好者們發(fā)現(xiàn)，盡管淘日本有些商品價(jià)格比淘寶等網(wǎng)站的正品代購有優(yōu)勢，但高達(dá)數(shù)百元的物流費(fèi)卻沒讓人感受到“淘寶”的樂趣。比如，一個(gè)售價(jià)為72元人民幣的“高達(dá)戰(zhàn)士”動(dòng)漫模型運(yùn)費(fèi)要411元，而一部價(jià)值千元的日本產(chǎn)佳能卡片機(jī)運(yùn)費(fèi)也是其他代購網(wǎng)站的兩倍，而且要等待一周多的時(shí)間。
　　淘寶網(wǎng)總裁陸兆禧對(duì)此很坦誠。6月1日零時(shí)，他在自己“阿里老陸”的新浪微博上寫到：“郵寄費(fèi)用比較貴，買高價(jià)的商品比較劃算。”
　　按照淘日本官方的解釋，運(yùn)費(fèi)價(jià)格貴的原因主要在于配送流程，但這家公司拒絕就此問題接受采訪。6月17日，淘日本把郵費(fèi)調(diào)整為40元以吸引買家捧場，但這項(xiàng)促銷活動(dòng)只有5天時(shí)間。
　　如果你在一家日本代購網(wǎng)站上買東西，通常會(huì)有4種選擇：EMS、航空件、SAL和船運(yùn)件。這些都由日本郵政系統(tǒng)提供。其中，SAL是利用航空剩余運(yùn)能，將水路、陸路包裹交航空發(fā)運(yùn)的郵政業(yè)務(wù)。運(yùn)送時(shí)間最短的是EMS—該業(yè)務(wù)在海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)，從日本到中國大約需要2至3天。時(shí)間最長的則是船運(yùn)件，大概需要兩個(gè)月左右。價(jià)格則與時(shí)間成反比，在日本郵政的官網(wǎng)上，以東京到北京的一公斤國際包裹為參照，EMS需要人民幣約136元，航空件需要109元，SAL需要66元，船運(yùn)件需要58元。“一般來說，買家都會(huì)選擇EMS。”日本商品代購網(wǎng)運(yùn)營主管吳茂斌說。
　　淘日本的物流費(fèi)基本與EMS相當(dāng)，但時(shí)間上卻要5至10個(gè)工作日，而且沒有替代者。淘寶采用公司貨運(yùn)的形式，在日本當(dāng)?shù)嘏c日本大和貨運(yùn)公司的黑貓宅急便合作，成批運(yùn)送至香港，再經(jīng)由申通運(yùn)送到內(nèi)地。
　　這個(gè)運(yùn)輸流程是這樣的：一個(gè)訂單在淘日本支付成功后，日本賣家會(huì)通過黑貓宅急便把貨送到指定物流中心，經(jīng)過驗(yàn)貨和包裝環(huán)節(jié)后，貨物從日本空運(yùn)到香港，申通快遞從香港拿到貨會(huì)再進(jìn)行一次包裝，然后經(jīng)過報(bào)關(guān)和出關(guān)，從深圳發(fā)送到國內(nèi)各位買家的手中。
　　淘日本的運(yùn)費(fèi)中還包含了一個(gè)國際物流保險(xiǎn)金（最高賠償3萬人民幣）和個(gè)人進(jìn)口通關(guān)代報(bào)關(guān)費(fèi)用（如再遇海關(guān)抽檢，需要個(gè)人補(bǔ)繳關(guān)稅）。“關(guān)稅是按照產(chǎn)品類別來征收的，一般來說，100美元以上都要征收。”申通快遞市場總監(jiān)夏祖彬告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》。
　　經(jīng)過香港的周轉(zhuǎn)增加了運(yùn)送成本，“其實(shí)淘日本是不得已采用這種模式。”一位不愿意透露姓名的知情人士告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》。淘日本暫時(shí)沒有日本商家直接進(jìn)駐，借用的是雅虎日本的電子商務(wù)平臺(tái)，目前所有的商品信息都直接抓取于雅虎日本，國內(nèi)的消費(fèi)者把錢付給支付寶，再由淘日本去和雅虎日本上的商家交易。
　　在淘日本上，以一款西鐵城ITX21-5124男士腕表為例，系統(tǒng)6月25日顯示運(yùn)費(fèi)約為157元。把這款表從東京發(fā)到北京由幾部分費(fèi)用構(gòu)成：1.從東京運(yùn)送到香港，大約需要人民幣72元（包括運(yùn)送費(fèi)、通關(guān)稅、包裝費(fèi)）；2.經(jīng)由申通快遞從香港到北京大約需要人民幣40元；3.按照中國海關(guān)的規(guī)定，完稅價(jià)格在人民幣200元及以上的手表需要征收20%的關(guān)稅，約為39元。
　　按各個(gè)物流公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)走完整個(gè)流程，估計(jì)運(yùn)費(fèi)為人民幣151元，與淘日本給出的參考運(yùn)費(fèi)相當(dāng)。“目前而言，我們中日兩家快遞公司做淘日本的業(yè)務(wù)基本沒有利潤。”夏祖彬說。
　　當(dāng)中國買家下單后，頁面的下方會(huì)顯示這樣一段話：“在您確認(rèn)購買后，翹致有限公司（Ahead Concord Limited）將從雅虎Shopping的店鋪中購買您拍下的商品，然后轉(zhuǎn)賣給您。”翹致有限公司是在日本注冊(cè)的阿里巴巴株式會(huì)社設(shè)在中國上海的分公司。“本質(zhì)上，淘日本是個(gè)代購公司。”JCHERE日本商品直送網(wǎng)上海分社經(jīng)理陳達(dá)俊分析。這是一家日本C2C購物網(wǎng)站。
　　正是因?yàn)檫@種“代購”屬于公司間的貿(mào)易，所以決定了淘日本物流的流程。阿里巴巴為了淘日本項(xiàng)目，分別在日本、香港和上海設(shè)立了分公司。
　　“之所以把香港設(shè)為中轉(zhuǎn)站，主要是為了方便于結(jié)匯和購匯。”上述知情人士說。淘日本不僅把日本貨物進(jìn)口到中國，也要出口中國貨到日本。而中國內(nèi)地對(duì)于國際貿(mào)易涉及的外匯管制比較嚴(yán)格，購匯和結(jié)匯都需要向外匯管理局提供合同和一系列手續(xù)，香港因?yàn)楹蛢?nèi)地有CEPA協(xié)議，在外匯方面有著諸多優(yōu)惠政策。“香港是自由貿(mào)易港，在貿(mào)易稅費(fèi)上也比較低。”大成律師事務(wù)所律師張婷告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》。
　　淘寶公司并未回應(yīng)上述說法。但這種特殊模式無疑增加了淘日本的運(yùn)營成本。有人比較了雅虎日本和淘日本上的商品，發(fā)現(xiàn)后者的價(jià)格普遍要比前者高5%。以虎牌JKJ-A100KS型號(hào)的電飯煲為例，在雅虎日本上的價(jià)格是2.68萬日元，而淘日本上的價(jià)格為2.814萬日元。淘日本論壇的站長潘恩寶說，淘日本目前的價(jià)格并不具備優(yōu)勢，但能讓更多的人知道海外購物。
　　淘寶網(wǎng)總裁陸兆禧曾表示，未來公司會(huì)在中國與第三方合作建立幾十個(gè)倉儲(chǔ)和物流中心，爭取實(shí)現(xiàn)直接在內(nèi)地清關(guān)，把物流費(fèi)用降低30%到40%。但夏祖彬認(rèn)為在模式不改變的情況下，降價(jià)短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)，“除非淘寶能促進(jìn)國家政策方面的改變。”