盡管當前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢仍然較為復(fù)雜，但在海南，西部工業(yè)物流仍然再創(chuàng)歷史新高。記者今天從海南八所港務(wù)有限責任公司獲悉，今年1月至6月，該公司旗下的八所港貨物吞吐量達346萬噸，按照八所港“十二五”規(guī)劃，2013年八所港吞吐量將突破1000萬噸，2015年將達1500萬噸。

　　據(jù)介紹，2009年八所港貨物吞吐量首次突破600萬噸，達652萬噸。目前通過八所港的主要貨物有鐵礦石、化肥、煤炭、甲醇、水泥等，其中鐵礦石的吞吐量占據(jù)大頭。建國初期就被譽為國內(nèi)八大深水良港之一的八所港，已從過去單一的港口裝卸倉儲業(yè)務(wù)板塊發(fā)展成港口裝卸倉儲、碼頭總包及勞務(wù)、物流運輸?shù)热�大業(yè)務(wù)板塊。

　　隨著海南國際旅游島建設(shè)的推進和腹地經(jīng)濟的發(fā)展，八所港區(qū)位優(yōu)勢正日趨凸顯。目前海南昌江水泥產(chǎn)能已達1300萬噸，其中300萬噸為剩余產(chǎn)能，將主要通過八所港出口到島外;中海油80萬噸大甲醇項目、DCC項目、海南礦業(yè)公司200萬噸新選貧礦選礦廠項目等投產(chǎn)后，將助力八所港達成千萬噸港口目標。

　　2005年4月，中國海洋石油總公司正式重組八所港。此舉不僅為港口帶來了發(fā)展資金，也為港口的發(fā)展帶來了先進的管理理念、管理模式和企業(yè)文化。