國泰航空截止2010年6月30日年度業績評論：客貨運業務雙增長，凈利潤同比大增742.4%。 　　凈利潤68.4億港元，同比大增742.4%，每股攤薄盈利173.9港仙：公司期內實現總收入413.37億港元，同比增長33.7%；由于2010年上半年油價上漲，導致經營成本達363.75億港元，同比增長25.0%；扣除非經常項目的經營溢利49.62億港元，同比增長142.9%；凈利潤68.4億港元，同比上升742.4%，每股攤薄盈利173.9港仙，同比上升744.2%，派息33港仙。公司的盈利的增長約一半來源于客貨運業務大幅增長帶來的經營溢利增長，約一半來自于一次性的出售投資收益和聯營公司收益的增長。
　　客貨運業務雙增長：公司主營航空客運與貨運業務，在截至2010年6月30日的期間，客運業務收入占比66.3%，貨運業務收入占比28.7%。公司客運和貨運業務都取得大幅增長的良好業績，其中客運方面，實現收入274.11億港元,同比增長25.69%，得益于運載乘客人數和乘客收益率的雙增長，運載乘客人達1295.4萬人次,同比增長8.5%，乘客運載率84%，提高5.5個百分點，乘客收益率58.4港仙，同比增長17.5%；貨運方面，實現收入118.44億港元，同比增長63.1%，得益于量價齊升，運載貨物及郵件87.2萬噸，同比增長24.4%，貨運及郵件運載率創下新高達78%，較上年提高了11.8個百分點，貨運及郵件收益率2.26港元，同比增長36.1%。
　　積極開辟新航線，擴大機隊規模，開拓新市場：公司2010年新開辟前往米蘭和莫斯科航線，同時增添四架新波音777-300ER型客機和十架新波音747-8F型貨機，并與空中巴士公司訂立意向書，購買30架空中巴士A350-900型飛機。此外，公司與中國國航合資成立的新貨運公司將于十月投入運作，開拓長三角地區市場。因暑期和圣誕節等因素，預計下半年客運服務將繼續保持強勁，同時公司貨運業務將得到進一步開拓，主要的風險來源于油價的大幅上漲導致燃油成本的上升。
　　估值：根據Bloomberg預測，現價18.08港元相當于2011年和2012年每股收益的12.6倍和11.3倍。