國際金融機構向航運業貸款的整體表現，今年上半年貸款總額在下跌，錄得98.39億美元，相等于去年同期的53.7%，但信貸的資質有很大改進，為船東提供了新的希望。  　　倫敦權威海事傳媒最近的一篇綜合性報道，彼露船舶貸款的金融機構鮮為人知的一些情況，并排列前20名獲授權安排借貸的銀行排行榜和金額，甚具參考價值。 
　　貸款宗數跌質素提高 
　　報道稱，據倫敦財務分析Dealogic公司發布的最新數字顯示，獲授權的銀行貸款給船東的宗數今年上半年與去年同期相比是有上升。今年錄得89宗，去年同期是96宗�？傮w來說，借貸的資質在提高，但金額在下跌。今年上半年，頭20家銀行貸款額總共71.93億美元，與上年同期的155.39億美元相比，顯然只占去年的五成三七。去年上半年馬士基航運是大借家，一次性借貸金額65億美元，今年是專門從事疏浚業務的荷蘭Seadrill公司，共獲貸款12億美元。 
　　船務融資借貸老行尊瑞典北歐聯合銀行對貸款是不遺余力，而且經常排在前列，該銀行全球銀團貸款部主管比約納達爾表示，“我可以肯定瑞典北歐聯合銀行會繼續成為領先者�！彼�指出，即使在金融風暴的09年，北歐聯合銀行在船舶的融資借貸范圍內，仍然是其中一家最主動的銀行。他還補充說，“瑞典北歐聯合銀行有一個健康的資產負債表，以雄厚的實力來支持船務和海洋工程項目。并相信在過去12至18個月內，在已完成的借貸交易個案中，長期基本條件是非常保守的，有很吸引的利潤�！� 
　　比約納達爾回應今年5月份該銀行宣布，將在倫敦重新部署2010年的策略。瑞典北歐聯合銀行行政總裁克勞臣表示，通過該部署，銀行會更加貼近目標客戶，以期增加在借貸市場的份額。瑞典北歐聯合銀行銀行上半年借貸了7.63億美元，受理了12宗個案，占市場份額的7.8%，僅次于挪威銀行，排在榜中第2位。 
　　但與瑞典北歐聯合銀行同樣積極進取，還有日本瑞穗銀行和三菱UFJ銀行。日本在航運業不景氣情況下，在背后大力支持日本航運業�？死�克森財務服務公司主管哈特菲爾德表示，“日本銀行只支持日本客戶�！� 
　　今年排首名的挪威銀行去年同期排第12名，今年三級跳，一躍名列榜首，借貸額8.44億美元，受理17宗個案申請，占市場份額8.6%。 
　　挪威銀行領先借貸排行榜 
　　報道指，挪威銀行在銀行借貸排行榜的領先位置未來還會加強，原因是該銀行獲中國政府批準，于今年7月份在中國境內開展以人民幣結算的貸款業務，并頒發執照。這家北歐的銀行表示，此特許業務肯定受中國客戶歡迎，尤其那些國營航運公司，因中國國內船舶融資以人民幣方式占95%。該銀行中國部經理Espen Lund表示，這是挪威銀行一項“歷史性”特許執照。 
　　阿拉伯聯合輪船公司（UAS）是今年上半年第9名最大借貸者，令人驚訝的是該公司在09年上半年還未列入頭18名借貸方名單之列，它的進入名單顯示了中東地區有新的主動借錢的客戶。 
　　倫敦Farley & Williams海事律師行合伙人屈臣特別點出，作為銀行的顧問，對花旗銀行集團刮目相看，在迪拜向阿拉伯聯合化工品承運人公司（UACC）貸出2.8億美元。UACC取得該筆貸款是伴隨另2項信貸服務，提供融資提升船公司船隊，并向韓國船廠訂造10艘配載4.5萬載重噸的油輪。