為承接長三角地區產業轉移，加強長三角地區物流業與陜西物流業的交流，推進陜西物流業的發展，8月18日，由陜西省商務廳、陜西省發改委主辦的物流園區招商大會將在西安召開。浙江物流網
    目前，長三角地區正處于產業升級、經濟轉型的重要時期，而陜西處于西部腹地，交通便利、資源豐富、環境容量大、要素成本低廉，市場空間廣闊，參與長三角產業分工合作，既是區域經濟發展優勢互補的必然需要，也是陜西加速崛起的必然要求。 

    招商大會，招兵買馬

    本著大招商、招大商、穩招商的理念，陜西省商務廳、發改委將于8月18日舉行西安物流園區招商大會。屆時，西安國際港務區竭誠歡迎國際，國內具備實力的企業入駐園區。西安國際港務區已經與新加坡（CWT）集團等數家物流企業簽訂了項目投資協議，并與深圳華南（國際）工業原料城簽訂了項目投資合同。中國遠洋運輸（集團）總公司，中國移動通信集團，招商局物流集團，中外運集團，中儲物流有限公司，聯想集團，北京住總集團，吉利集團。陜西物流儲備局，西安遠洋國際貨運公司等國內外知名企業，分別到西安國際港務區進行實地考察，表達了明確的投資意向。浙江物流網
    陜西物流業蓬勃發展

    陜西省物流業近年來服務水平顯著提高，總體規模快速擴張。2008年陜西省全社會物流總額達到12500億元。物流業實現增加值600億元，這二項指標自2005年以來平均每年分別增長17.3%和14%.去年陜西省物流業增值占服務業增加值的比重為25%，占全省GDP的比重為9%，分別高于全國水平8.5個百分點和2.4個百分點。

    西安建立現代物流中心勢不可擋

    西安國際化，現代化的迅猛勢頭，急需打開融入世界的通道，建立現代物流中心成為西安走向世界的時代強音。
    為打造物流業西安物流業，國務院關于印發物流業調整和振興規劃的通知，國發（2009）8號文件，國家發改委頒發了西部（2009）1500號文件，海關總署頒發了（2008）515號文件，陜西省政府文件（2009）31號文件等。
     西安國際航空港務區位于西安市東北部灞渭三角洲，西沿灞河，北至鐵路北環線，東至西韓公路，南接西安繞城高速，涇，渭，浐，灞四水聚港。西安國際港務區核心區距西安行政中心區5公里，距西安咸陽國際機場28公里，窯村機場就位于園區內，園區規劃面積44.6平方公里。
    西安鐵路集裝箱中心站地處西安國際港務區核心區，是園區發展的主要依托平臺之一。作為全國18個具有國際先進設備和物流功能的集裝箱中心站之一，尤其對促進西部大開發和陜西經濟大發展，提升陜西在全國政治、經濟、文化地位等方面具有重要意義。
    西安綜合保稅區是海關特殊監管區，享受特殊免稅，退稅政策，國內貨物進入卡口即視同出口，享受出口退稅政策，貨物出離卡口即視同進口，海關依據貨物的實際狀態辦理進口報關以及征（免）稅或保稅等驗收手續。

    西安工業區概況

    西安經濟技術開發區成立于1993年，2000年2月被國務院批準為國家級開發區。2002年6月設立國家級陜西西安出口加工區。2006年12月，國務院批準陜西省西安出口加工區成為全國首批，西北唯一一家疊加保稅物流功能試點單位。
    截止目前，經濟開發區入區企業2300家。美國可口可樂，德國西門子，英國羅爾斯-羅伊斯，日本三菱電器，挪威海德魯，瑞士ABB，英國BP等25家世界500強企業及臺灣頂新集團，廣東樂百氏，西電公司，陜汽集團，山東得利斯集團，中鋼集團，中集集團等多家大型知名企業在經濟開發區投資建廠。
    近年來，經濟開發區正處于新一輪高速發展關鍵時期，主要經濟指標的增幅每年均超過40%。不僅在西安市經濟總量中占據較大比重，而且在中西部地區同類開發區中葉名列前茅。