印度報(bào)業(yè)托拉斯星期四在一則報(bào)道中說，中國(guó)計(jì)劃將鐵路穿越喀喇昆侖山脈(Karakorams)延伸到巴基斯坦北部吉爾吉特-巴爾蒂斯坦(Gilgit-Baltistan)地區(qū)，并可能穿越巴基斯坦全境一直延伸到阿拉伯海附近。這條報(bào)道被印度多家媒體轉(zhuǎn)載使用。 　　吉爾吉特-巴爾蒂斯坦地區(qū)的一部分曾經(jīng)屬于印巴有爭(zhēng)議的查謨-克什米爾地區(qū)(Jammu and Kashmir)。報(bào)道中說，這是中國(guó)將青藏鐵路延伸到中印邊境后在鐵路建設(shè)領(lǐng)域又一個(gè)具有重大戰(zhàn)略意義的計(jì)劃。此外，中國(guó)還計(jì)劃將鐵路延伸到尼泊爾和緬甸。
　　報(bào)道中說，這個(gè)計(jì)劃的第一步是修建一條700公里長(zhǎng)的鐵路連接中國(guó)西部歷史文化名城喀什(Kashgar)和巴基斯坦西北部邊境小鎮(zhèn)赫韋利揚(yáng)(Havelian)。赫韋利揚(yáng)也是全長(zhǎng)1200公里的中巴喀喇昆侖公路的起點(diǎn)。這條鐵路將越過中巴交通要道紅旗拉普山口(khunjerab pass)。
　　印度報(bào)業(yè)托拉斯的報(bào)道中說，來自伊斯蘭堡和北京方面的消息顯示，巴基斯坦總統(tǒng)阿西夫-阿里-扎爾達(dá)里(Asif Ali Zardari)本周四訪問北京時(shí)將與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人就修建上述鐵路項(xiàng)目簽署協(xié)議。以中國(guó)新疆為起點(diǎn)修建一條穿越巴基斯坦全境鐵路的構(gòu)想早在幾年前就已經(jīng)提出。如果該計(jì)劃得以實(shí)施，處在內(nèi)陸地區(qū)的新疆將可以獲得一個(gè)通往阿拉伯海的出海口，將為中國(guó)進(jìn)口中東油氣資源提供一條戰(zhàn)略通道。
　　據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)了解，中巴兩國(guó)工程技術(shù)人員早在2007年底就已經(jīng)完成了鐵路沿線的地質(zhì)勘探工作。巴基斯坦總統(tǒng)扎爾達(dá)里這次訪問中國(guó)將落實(shí)修建鐵路所需要資金的財(cái)政安排。一旦資金落實(shí)項(xiàng)目將會(huì)很快啟動(dòng)。
　　印度報(bào)業(yè)托拉斯的報(bào)道中說，修建穿越紅旗拉普山口的鐵路肯定會(huì)遇到很多挑戰(zhàn)和技術(shù)難題，不過對(duì)于已經(jīng)成功修建青藏鐵路的中國(guó)工程師們來說這并不是難題。穿越紅旗拉普山口的中巴喀喇昆侖公路早在上個(gè)世紀(jì)70年代就已經(jīng)建成，顯然修建一條與公路并行的鐵路并不是什么是難事。