根據克拉克松的統計，韓國船企在7月份獲得了1591767修正總噸的新船訂單。該數字為2008年7月金融危機以來以來的最高值。同時，中國船廠獲得了1190485修正總噸的新訂單。日本船廠僅接獲9艘新船，102777修正總噸。而根據訂單價格來看，韓國船廠新訂單總計37.22億美元，中國船廠獲得新訂單總計15.32億美元，相差巨大。
    據了解，韓國船廠7月訂單劇增主要原因是獲得了大量集裝箱船訂單，包括長榮海運的32艘8000TEU的船，另外馬士基也計劃10艘16000TEU的船。全球集裝箱船東已經決定訂購66艘集裝箱船，因此，韓國船廠的訂單預計還會增加。