今年5月，“吉瑞塔”輪駛進連云港中遠船務。該船所屬的挪威Ugland公司與連云港中遠船務是長期的合作伙伴，已經有幾艘船在廠修理。連云港中遠船務機電車間克服困難，完成了對該輪舵機的修理和軸系聯軸節SKF超高壓液壓螺栓的拆裝，刷新了公司多項紀錄。
    該輪舵機是TROSVIK 公司生產的PMV型轉葉式舵機，這是連云港船務第一次修理這種類型舵機。車間結合圖紙現場勘驗，通過分析計算，成功完成了水上保舵，順利拆除了舊的舵承。由于船方要求新的舵承必須使用液氮冷裝運，而連云港地區不具備提供液氮的條件，車間通過計算舵承在干冰冷凍收縮量，得出干冰完全能滿足需要。車間用科學的計算方法說服了船東，并在規定時間內完成了所有修理工作。
    在隨后的上下舵銷的拆卸、舵銷和舵承的修理中，由于船方不能提供舵承尺寸，面對著舵封板漏水導致的舵銷螺母銹死，車間人員發揮集體智慧，最終在第四天時完成了所有機電工程，保證了船舶的按時出塢。