□本報記者 張穎川
    2010年8月8日凌晨，甘肅省甘南州舟曲縣，一場特大山洪引發的泥石流災難降臨，如猛獸般撕扯著舟曲這片美麗的土地，數萬人受災，上千人遇難，道路被毀，通信中斷，大量房屋倒塌，嚴重威脅著人民的生命財產安全。據甘肅舟曲特大山洪泥石流災害搶險指揮部新聞中心最新通報，截至8月15日16時，泥石流災害致使1248人遇難，496人失蹤。
    一方有難、八方支援，舟曲災情牽動著全國億萬人民的心，社會各界紛紛伸出援助之手。在這一過程中，擔負著搶通道路、運送傷員和救災物資的交通、物流等相關部門及企業第一時間作出響應，共同譜寫出一首搶險救災的同心曲。
● 八方馳援
    舟曲災情發生后，按照黨中央國務院的部署，鐵道部、交通運輸部、民航局等緊急制定應急預案，引導相關部門和企業迅速投身到搶險救災中，以保障災區人民的生命財產安全。
    特大泥石流災情牽動著全體鐵路人的心，鐵道部與民政部及時啟動了救災應急聯動機制，優先安排運力，保障救災物資快速抵達災區。鐵道部在第一時間開行搶險救災專列，并按照特事特辦的原則優先安排運力，以確保救災物資及時抵達災區。根據災區需求，8月8日18時40分，滿載500條睡袋的“搶”1次救災專列從西安三橋站裝車啟程，并于當天23時左右到達天水站。隨后，鐵路部門又陸續開行“搶”3、“搶”5、“搶”7次救災專列奔赴災區。為確保救災物資以最快速度運抵災區，鐵道部調度指揮中心救災臺24小時負責處理救災物資裝車、卸車和運輸事宜，以及時掌控救災物資運輸信息。
    按照國務院的統一部署，交通運輸部也立即啟動公路交通突發事件應急預案，部長李盛霖緊急部署交通運輸搶險救災工作，并于8日上午率專家組趕赴災區指揮救災。據了解，截至8日12時30分，舟曲縣災區以及周邊省份通往災區的所有公路已經全部搶通。緊接著，交通部開通“綠色通道”全力保障救災物資運輸，并經財政部同意緊急向甘肅省撥付2000萬元公路水毀專項資金，支持舟曲災區開展公路搶通保通和應急救援工作。
    災情發生后，民航局緊急部署，要求全行業全力保障救災飛行，按照地方救災工作的統一部署，做好民航的運輸保障工作，確保救災人員及物資能夠在第一時間到達災區，同時要確保民航救災工作的安全有序。在民航局的周密部署下，各航空公司緊急備戰，不辱使命。南航就是航空救災隊伍中的一支勁旅。
    記者在采訪中了解到，面對國家和災區人民的呼喚，南航勇挑重擔，積極投身于搶險救災的行列。南航工作人員告訴記者，8月9日，南航接到廣東省應急辦的申請，須派出飛機運輸26噸救援物資前往甘肅受災一線。接到任務后，南航第一時間制定保障預案、申請航線批復、精選執飛機組，先后派出九架飛機，通過“以客代貨”、“正班裝貨”、“中轉聯運”和“空地配合”的方式，將廣東省民政廳派送的26噸方便面、餅干等救援物資，從廣州成功運送至蘭州，解了災區人民的燃眉之急。
● 積極自救
    在來勢兇猛的泥石流劇烈沖擊下，舟曲如一葉被傾覆的扁舟，原本美麗之城頃刻之間變為傷心之城。但當地人們并沒有被災難嚇倒，甘肅運管局、甘南州郵政局等當地交通運輸管理部門積極組織自救，千方百計降低損失，確保各項工作順利完成。
    為及時做好舟曲搶險救災工作，8月8日8時，甘肅省道路運輸行業緊急啟動《甘肅省道路運輸行業應對各類突發事件保障預案》和《甘肅省道路運輸應對自然災害以及突發性群體事件應急保障預案》。甘肅省公路運輸管理局（以下簡稱甘肅運管局）成立了以局長李潭為組長的“88”舟曲自然災害應急領導小組，各市州運管局（處）也成立了相應組織機構，有力、有序、有效地加強搶險救災組織領導工作。
    甘肅運管局工作人員在接受本報記者采訪時說，目前，全省道路運輸行業已經建立了信息暢通、反應迅速、指揮調度高效的應急運力儲備系統，做到一旦需要迅速集結，按時到達指定地點，確保應急運輸任務圓滿完成。同時，全省道路運輸業及運輸企業充分發揮“一方有難、八方支援”的奉獻精神，以多種形式、多種渠道進行救災支援工作，幫助災區人民渡過難關，省運管局先期補助甘南運管系統10萬元。截至8月12日9時，全省道路運輸行業募得各類捐款41.8420萬元。
    在搶險救災過程中，郵政局也是積極奮戰。在接到舟曲縣郵政局職工的災情匯報后，甘南州郵政局立即召開抗洪救災緊急會議，啟動應急預案，部署救災具體工作，并于8日10時和13時30分，所有干部分兩批進發災區一線指揮搶險救災。
    據甘南州郵政局副局長馬少璽介紹，在搶險工作中，報刊的發放和中學生高考錄取通知書的投遞至關重要。在省委、省政府的高度重視下，甘南州郵政局積極采取措施，充分利用郵政網點開展投遞。“在信息不暢的情況下，災區人民非常想知道外面的情況，非常關切黨和政府對災區的關注程度。黨報黨刊的及時發放，使災區人民充分體驗到黨和國家給予的溫暖，從而重新振作起來�！薄坝捎谶B續降雨，道路時斷時續，這給物資運輸、郵件投遞帶來了極大的困難。在車輛不能運行的情況下，郵政工作人員肩扛手抬，每件郵件最重達45公斤，往往一走就是幾公里。盡管如此，這些困難都沒有阻止住救援的腳步。只要大家齊心協力，難關總會過去，希望終會到來�！瘪R少璽對記者說。