在東北腹地建設內陸干港，是大連港發(fā)揮東北亞國際航運中心功能的重要體現。與大連港聯手打造內陸干港，不但圓了東北內陸城市的“港口夢”，更推動了東北腹地開放型經濟的加速發(fā)展，提升了其承接沿海產業(yè)轉移的競爭力，同時極大地延伸了大連港的港口功能。從這個意義上講，今天的大連港，已不僅僅是大連的港口，而是整個東北邁向世界的出海大通道。內陸干港，也叫內陸港、無水港，是在內陸地區(qū)建立的具有報關、報驗、簽發(fā)提單等港口服務功能的物流中心。有資料顯示，海鐵聯運是現今世界鐵路和港口運輸最先進的一種方式。幾年來，大連港集團在內陸港建設方面一直走在國內前列，大連的海鐵聯運也始終是全國的龍頭。延伸港口功能，在腹地建設內陸港，搭建物流平臺，完善物流體系，對有效降低內陸企業(yè)物流成本，暢通出海通道，意義尤為重大。 8月上旬，記者實地走訪了大連港在沈陽、長春、吉林等地建立的內陸港，以探尋其為東北老工業(yè)基地振興注入的“源源活水”……