至７月底，由廣州中船黃埔造船有限公司和廣州廣船國際股份有限公司聯手打造的5萬噸半潛船“祥云口”號８２個壓載艙中的３３個艙的涂裝作業已經完成，全船船體焊接、火工作業全部結束，預計到８月底所有壓載艙的封艙工作也將完成。對該船的建造質量與進度，駐廠船東代表給予了高度評價。
    兄弟同心　其利斷金
    黃船公司負責該船建造的人員介紹，該船建造進度加快，是與黃船、廣船國際同心協力攻堅克難分不開的。
    “祥云口”號于5月20日出塢后，負責該船建造的項目組便立即成立了由黃船、廣船國際派出人員組成的“四人小組”，并建立了與船東定期溝通的機制，每周至少與船東碰頭3次，及時了解船東需求。
    在生產組織過程中，黃船公司與廣船國際以“解決問題”為一切工作的出發點，充分利用兩廠優勢資源，使很多生產難題迎刃而解。黃船公司在實施上層建筑的火工作業時，人手緊張，廣船國際立即選派9名高技能的火工趕赴現場，協助他們開展工作，保證了該船上建施工任務的按期完成。在對電器設備進行調試時，廣船國際也選派在該型船建造方面有豐富經驗的員工組成工作小組，協助黃船公司開展工作。為充分發揮黨員的先鋒模范作用和增強團隊的戰斗力，廣船國際在駐黃埔造船項目組中成立了臨時黨支部，廣船國際黨政工領導還帶隊慰問項目組成員，為員工鼓勁。
    責任到人　每天考核
    在生產組織過程中，黃船公司大力推行“責任制”，使每項工作都有專人負責，每天由分管領導考核工作落實情況。不能按要求完成工作的責任人，將被撤職。
    “祥云口”號出塢之后，項目組成立了安全、質量、生產進度等10個責任小組，各小組組長分別由黃船、廣船國際的相關人員擔任，對他們的考核一視同仁。黃船公司領導每周至少兩次與這10個小組的組長談話，了解工作進展情況，并對其工作質量進行評價和考核。
    另外，為調動員工的積極性，黃船公司海工黨總支部、工會自7月初便針對該船的建造組織開展了勞動競賽，將各生產節點任務落實到責任人，并與每個責任人簽訂“軍令狀”。黃埔造船海工工會則每周檢查一次勞動競賽情況。
    關心員工　發動群眾
    俗話說，“三軍未動、糧草先行”。在“祥云口”號的建造過程中，黃船公司的后勤保障工作可謂全力以赴。從生產現場的涼茶供應到改善外協工的住宿條件；從員工的伙食供應到現場的流動廁所設置，都有專人負責。任何方面出現問題，相關人員均會被項目組問責。
    近期華南地區氣溫居高不下，為給員工創造良好的休息環境，黃船公司還在勞務工宿舍安裝了空調，中午開放食堂供員工們休息。公司以人為本的做法充分調動了員工的生產積極性，一些員工主動加班加點，加快了生產進度。另外，黃埔造船技工學校還挑選80名優秀青年團員組成青年突擊隊，協助電裝課進行上建電纜拉敷作業。鮮紅的袖章、迎風飛舞的團旗成為了生產線上一道亮麗的風景。
    “祥云口”號的順利建造歸功于奮戰在這艘船上所有的黃船和廣船國際員工，他們卓有成效的工作也必將保證該船的順利交付。