記者昨日從南京交通部門獲悉，南京南站地區(qū)交通配套工程方案又有微調(diào)，原定為高架的站北側繞城公路將改造成隧道下穿玉蘭路。相關人士表示，方案調(diào)整后，將使乘客站在南站三樓候車室即能無任何干擾地一覽主城風景。 
　　記者了解到，繞城公路是南站北側一條重要的分流道路，目前為雙向六車道。在南京南站核心區(qū)域內(nèi)，機場高速和寧溧路都是以立交橋的形式和繞城公路銜接。在機場高速和寧溧路之間，從西往東依次是規(guī)劃中的站西路、玉蘭路延伸段、站東路，這三條道路作為南京南站的分流道路，也將與繞城公路進行銜接。不過，這三條道路如何與繞城公路銜接，勢必牽涉到道路的改造。 
　　按照原先的交通規(guī)劃，繞城公路將在南京南站北側與玉蘭路交叉，從上方建成高架，穿越玉蘭路而過。不過，這樣從南京南站往北看，繞城公路的高架就顯得礙眼。為此，相關部門最近已經(jīng)對該方案進行調(diào)整，決定將南京南站北側的這一段繞城公路下挖，建成隧道，下穿玉蘭路。與此同時，繞城公路還將按照“雙向6車道高速＋雙向6車道快速路”方案進行改造，即在現(xiàn)有繞城公路雙向六車道基礎上，兩側各增加3個快速車道。