由于國道318線大竹卡至日喀則路段正在全封閉進行改建施工，拉薩至日喀則線路客運車輛必須從省道307線繞行至日喀則。昨日，記者從西郊客運站和北郊客運站了解到，拉薩至日喀則線路客運票價從54元漲至80元，客運車輛單程行駛時間從5個小時延長到7個小時。 
　　調(diào)價原因 
　　大日公路改建 
　　大日公路改建項目綜合部負責人鄧明強告訴記者，根據(jù)自治區(qū)交通廳對交通運輸干道的改建規(guī)劃和要求，為進一步改善國道318線大竹卡至日喀則路段的道路狀況，決定對該路段實施改建、施工期間為了保證施工質(zhì)量，提高施工效率，以減少對該線路的交通運營和施工現(xiàn)場周邊的農(nóng)牧民群眾的生產(chǎn)生活帶來影響，以及“大日公路改建碰到的問題是沿線地形比較復雜，不能進行半封閉施工，只好實施交通管制”。鄧明強說。 
　　記者在北郊客運站售票大廳看到，有部分準備購票返鄉(xiāng)的群眾不理解車票漲價的原因，售票員耐心地為購票的旅客進行解釋。該客運站調(diào)度科工作人員卓嘎告訴記者，大日公路實施交通管制后，拉薩至日喀則的客運車輛只能從曲水大橋沿省道307線至浪卡子、江孜，最后到達日喀則，整個單向行程所需時間達7個小時。“大日公路封閉之前的票價是54元，現(xiàn)在上調(diào)到80元，這只是臨時價格。”卓嘎說，待大日公路改建工程竣工通車后，拉薩至日喀則的票價將會調(diào)回原價。 
　　客運站現(xiàn)狀 
　　客流量未受影響 
　　記者在西郊客運站看到，地區(qū)返鄉(xiāng)人員居多，準備購票返回日喀則的次多告訴記者，他于今年2月份到那曲的一處建筑工地做工，準備回家看望家人。“早知道車票要漲價的話，我就應該在8月8日前回家。”次多說，沒想到這次坐車要多花26元錢。 
　　據(jù)西郊客運站調(diào)度室數(shù)據(jù)顯示，自8月8日大日公路實施交通管制以來，該站日均客流量并未下降，仍保持在1300人左右。在東郊客運站，售票員白曲告訴記者，該客運站沒有開往日喀則方向的客運車輛，但旅客可以從該站購買日喀則的車票，有一些準備返鄉(xiāng)的務工人員6點左右就到車站買票了。北郊客運站一名負責人稱，從雪頓節(jié)開始到目前，該站的客流量每天平均達到300人，是雪頓節(jié)前客流量的三倍，主要以日喀則方向的乘客居多。 
　　大日公路通車 
　　預計明年6月初 
　　大日公路改建項目綜合部負責人鄧明強告訴記者，目前大日公路改建工程正在加班加點進行施工作業(yè)，已進入關(guān)鍵階段，原計劃將于明年5月5日竣工，但實際竣工通車時間需要按實際施工進度來確定。“因為改建必須保證工程質(zhì)量，交通管制時間估計會延至明年6月初。”鄧明強說，大日公路通車也要等到明年6月初。為了方便廣大駕駛員，該工程還特別設置值班室，專門分配人員24小時進行值班，解答駕駛員及廣大群眾咨詢的問題。