經過多年的工作，目前滬東重機已初步形成了自主知識產權覆蓋關鍵技術領域的局面，并將知識產權及時轉化為生產力。
    據介紹，該公司已獲計算機軟件著作權的“Nddis柴油機設計信息系統”，通過構建數字造機的核心網絡環境，形成了船用柴油機工藝設計過程數字化集成平臺，實現了工藝設計流程產品數據管理系統的集成，解決了企業內部信息孤島的問題，建立了一個可共享的數據平合，在保證工藝設計質量的基礎上降低了制造成本，并使造機周期縮短了兩個月。
    該公司獲國家發明專利的“大型主軸承座鑄造方法”，解決了在高溫持續作用下螺孔泥芯彎曲變形等技術問題，優化了鑄造工藝，實現了產品鑄造質量的“零缺陷”。
    此外，該公司獲國家發明專利的“低速柴油機汽缸套形狀優化的方法”及已被受理為國家發明專利的“二沖程低速船用柴油機壓縮墊片厚度的確定方法”，充分利用信息技術，建立柴油機部分UG三維模型，采用有限元分析和關鍵零部件機械性能分析方法，使企業的勞動生產率提高了15％以上。
    滬東重機有關負責人介紹，目前除國家專利、計算機軟件著作權外，其知識產權管理已擴展到商業秘密、技術秘密、標準、商標等領域。在此基礎上，該公司還高度關注國內外船用柴油機專利技術信息，通過探索、研究，對標分析，尋找國內外船用柴油機專利技術的差距，力爭憑借更大的自主知識產權優勢，實施企業發展戰略，不斷提高自身在全球船用柴油機市場上的競爭力。