本報記者 楊世新 李紀瀾 攝影報道
    河北黃驊港將實現華麗轉身,由單一煤炭港升級為綜合大港。
    8月18日，“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”——黃驊綜合大港正式通航，先期建成的4個10萬噸通用散雜貨泊位投入運營，4個10萬噸多用途泊位完成碼頭主體建設。
    作為河北省滄州市傾力打造的冀中南“東出西聯”的出海口，黃驊綜合大港開航改寫了滄州有海無港、有港僅為單一煤炭輸出港的歷史,將對河北省中南部地區乃至我國中西部地區發展起到重要的拉動作用。
    滄州市委書記郭華介紹，黃驊綜合大港作為我國貫通東中西部地區新通道的起點，北接天津濱海新區，南接黃河生態三角洲，是中國東方的戰略橋頭堡，對承載和對接我國“六大發展戰略”具有重大意義。
    滄州市市長劉學庫介紹，按照黃驊港總體規劃，堅定不移地堅持“三步走”戰略，加快推進15萬噸級航道建設，并逐步達到20萬噸級兼備25萬噸級，最終將黃驊綜合大港建設成為擁有陸域面積120平方公里、生產泊位100多個、規劃年通過能力超過5億噸，集礦石、雜貨、集裝箱、石油化工、煤炭運輸等多功能于一身的綜合性大港。同時，加快邯黃鐵路、邯黃高速、保港高速和疏港公路建設，構筑以綜合大港為龍頭，聯通廣大內陸區域的現代化集疏運體系。重點培育石油化工、現代裝備制造、電力能源和港口物流四大產業，加快推進總投資2400多億元的122個產業支撐項目建設，努力把渤海新區打造成為中國石油化工和管道裝備制造業基地、鋼鐵產業轉移基地、新材料合成基地，華北地區重要的電力能源基地和國際化區域物流中心。
    通航儀式后，河北省邯鄲市、邢臺市、衡水市、石家莊市、滄州市、保定市、河北港口集團共同簽署了戰略合作協議。各方將依托黃驊綜合大港的資源優勢與冀中南各地產業優勢，建立長期戰略合作伙伴關系，加強區域經濟的戰略合作，拉動冀中南和省域區域經濟增長。